10 mẫu môtô được mong chờ nhất năm 2018

KTM Duke 790

KTM quyết định thay thế chiếc Duke 690 bằng một mẫu xe mới, với một động cơ hoàn toàn mới; KTM Duke 790 được trang bị động cơ hoàn toàn mới mang kí hiệu LC8 với hai xy-lanh song song, công suất lên tới 103 mã lực và momen xoắn cực đại 87 Nm. Sức mạnh này không chỉ hấp dẫn các tín đồ tốc độ mà hơn thế, hàng loạt công nghệ mới được KTM trang bị cho chiếc xe này khiến cuộc cạnh tranh ở phân khúc hạng trung càng thêm quyết liệt: ly hợp chống trượt, hệ thống điều khiển bướm ga điện tử hỗ trợ giúp ổn định lực kéo, hệ thống kiểm soát chống bốc đầu, hệ thống kiểm soát lực kéo khi vào cua…

Ducati Panigale V4

Động cơ V4 đầu tiên của hãng xe nước Ý được giới thiệu có sức mạnh thừa hưởng từ các mẫu xe đua thể thức MotoGP, một đặc tính khiến Panigale V4 xứng đáng được quan tâm trong năm 2018 này. Động cơ V4 có hệ thống phun biến thiên cùng tỷ số nén cực cao 14:1, giúp làm tăng hiệu suất động cơ và đạt công suất cao hơn phiên bản cũ khoảng 10 mã lực (đạt 214 mã lực và momen xoắn cực đại 124 Nm). Và nếu được “mở” hết giới hạn, chiếc superbike này còn đạt tới 226 mã lực.

Indian Scout FTR1200 Custom

Indian là thương hiệu xe hai bánh Mỹ lâu đời và nổi tiếng chẳng kém gì Harley-Davidson, với những mẫu touring cá tính. Tại Việt Nam, từ tháng 4/2016 đã có công ty nhập khẩu đưa xe về nhưng nhanh chóng bị quên lãng. Tuy vậy, trên thế giới Indian vẫn tiếp tục tỏa sáng và là một trong những cái tên đáng coi trọng của nền công nghiệp xe máy.

Lần nay, hãng xe máy của Mỹ gây chú ý với mẫu xe độ flat-track mang tên Indian FTR1200 Custom, và điều khiến người ta tò mò và ham muốn thử thách: khung lưới mắt cáo, hệ thống treo Öhlins, hệ thống phanh Lyndall (Mỹ), bộ ống xả mang phong cách Scrambler, cụm đồng hồ tối giản… và đặc biệt là khối động cơ 1.133cc cho công suất tới hơn 100 mã lực.

Husqvarna Svartpilen 701

Cho dù hãng xe Thụy Điển công bố trong năm nay phiên bản sản xuất của mẫu naked-bike đầy cá tính Svartpilen với động cơ 700cc (trước đó hãng đã cho ra mắt phiên bản 400cc dành cho các thị trường mới nổi), nhưng cũng đã là quá đủ cho thế giới hai bánh phải dành sự chú ý bởi ngoài những thế mạnh về dòng Enduro và Motorcross, đây là lần đầu hãng chen chân vào một cuộc chơi mới.

Thiết kế pha trộn giữa hiện đại và cổ điển, Husqvarna Svartpilen 701 hứa hẹn sẽ dành được nhiều sự quan tâm của các đối tượng khách hàng khác nhau; phanh ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo, ly hợp dầu, đèn pha LED…

Kawasaki H2 SX

Thêm một phiên bản H2 với sức mạnh và công nghệ của động cơ supercharger khi Kawasaki chính thức tung ra mẫu Sport Touring sử dụng chung động cơ với dòng xe đua hiện đang có mặt trên các đường đua Super Sport.

Ngập tràn công nghệ với một danh sách hấp dẫn bất cứ biker nào: phanh ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo - KTRC 6 cấp, hệ thống kiểm soát phanh động cơ, hệ thống điều khiển hành trình, ba chế độ lái khá thân thiện (Low, Middle, Full), hệ thống hỗ trợ lên/xuống số nhanh… Kawasaki H2 SX xứng đáng là mẫu xe được đón chờ nhất năm 2018 này.

Yamaha Niken

Đã có quá nhiều mẫu xe ba bánh xuất hiện gần đây như Piaggio MP3, CanAm Spider, Peugeot Metropolis thậm chí là cả Kymco Quadro…; tuy vậy, cái tên Yamaha với thế mạnh với các dòng xe thể thao vẫn là cái tên đáng chú ý khi mà thiết kế cực kì đặc biệt ở hệ thống bánh trước không khỏi khiến người ta tò mò với chiếc xe này về khả năng đáp ứng địa hình, độ ổn định khi vào cua ở tốc độ cao…

Ngoài ra, động cơ 3 xy-lanh 847cc mượn lại từ MT-09, hộp số 6 cấp có hỗ trợ lên số nhanh, hệ thống phanh ABS, hệ thống điều khiển hành trình, hệ thống kiểm soát lực kéo cùng với các chế độ lái định sẵn… sẽ là những thiết bị đáng chú ý trên mẫu Yamaha Niken này.

Kawasaki Z900 RS

Mẫu Sport-Touring này được phát triển trên nền tảng của chiếc naked-bike Z900 ABS, nhưng hãng xe Nhật Bản tỏ ra khá “chiều chuộng” khách hàng trước xu thế hoài cổ, với sự pha trộn giữa thiết kế cổ điển với sức mạnh, tốc độ.

Harley-Davidson Sport Glide

Mang thiết kế cực kỳ bảo thủ, ít thay đổi nhưng dù sao thương hiệu Harley-Davidson cũng là đủ khiến nhiều người tò mò; khả năng xoay sở, sức mạnh động cơ và cả sự thoải mái ở những cung đường dài… Nhưng có lẽ, bạn đã đến tuổi trung niên để sở hữu mẫu xe này?

Triumph Tiger 800 XC

Một năm tràn ngập những mẫu xe adventure hạng trung (midleweight) với những cái tên đáng chú ý; KTM 790 adventure, BMW F850GS, Yamaha Ténéré 700… Trong khi mẫu xe Đức đã quá nổi tiếng nhiều năm nay thì với hãng xe Anh Quốc, việc phát triển trở lại dòng Adventure với mẫu Tiger khiến người ta chú ý hơn vào những công nghệ mà hãng hiện đang làm chủ, và đặc biệt là việc gìn giữ văn hóa xe của người Anh liệu có phai nhạt trong xu hướng dịch chuyển chung của thị trường.

Ducati Scrambler 1100

Sau những bước đi “dò dẫm” với mẫu Scrambler 800cc, tiếp đó là phiên bản Sixty2 400cc, giờ đây hãng xe Ý mới quyết định tung ra phiên bản cao cấp nhất, mạnh mẽ nhất của chiếc Scrambler với động cơ 1100cc mới.

Đây là mẫu xe có nhiều thiết bị điện tử hỗ trợ hơn so với các phiên bản tiền nhiệm, không những thế hệ thống giảm xóc dạng up-side-down, hệ thống tản nhiệt và cả mức tiêu hao nhiên liệu (đi kèm các chỉ số xả thải) là những thông tin mà các thị trường lớn như châu Âu, Mỹ quan tâm.

Nguyễn Chí