Thành viên Viettel sản xuất linh kiện cho Boeing, hãng bay Mỹ nêu ước muốn

Việt Nam mới có 6 nhà cung ứng cho Boeing

"Việt Nam đã, đang và sẽ mở mang và phát triển mạnh ngành hàng không. 10 năm tới, ngành hàng không ở Việt Nam sẽ phát triển hơn nhiều nước trên thế giới", ông Michael Vũ Nguyễn, Tổng giám đốc Boeing Việt Nam, nhấn mạnh trong bài tham luận tại hội nghị "Đổi mới sáng tạo trong quản lý chất lượng sản xuất - hành trang tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu" diễn ra sáng nay (24/4) tại Hà Nội.

Hội thảo do Trung tâm đổi mới sáng tạo quốc gia (NIC), Bộ Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp quân đội (AME) tổ chức. Mục đích là nâng cao năng lực đổi mới sáng tạo của các doanh nghiệp quân đội về quản lý chất lượng trong lĩnh vực sản xuất theo hướng bền vững, đồng thời tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp quân đội tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Tại hội thảo, CEO Boeing Việt Nam cho biết tập đoàn này đã cung cấp 220 máy bay trong 28 năm kinh doanh tại Việt Nam. Ngoài cung ứng máy bay, doanh nghiệp đa quốc gia trên cũng đang tích cực tìm kiếm các công ty Việt Nam để mở rộng chuỗi cung ứng trên toàn cầu. Ông Michael cho biết hiện mới có 6 doanh nghiệp Việt đảm nhận cung cấp linh kiện, chi tiết và phần mềm cho Boeing. Trong đó, Tổng Công ty Sản xuất thiết bị Viettel đang là nhà cung ứng cấp 3 cho ông lớn ngành hàng không vũ trụ.

Đại diện cho Boeing mong muốn phía Viettel chuyển từ cung ứng cấp 3 lên cung ứng cấp 1, cung cấp trực tiếp cho Tập đoàn Boeing.

Trong phần tham luận của mình, Thượng tá Nguyễn Thế Nghĩa - Tổng giám đốc Tổng Công ty Sản xuất thiết bị Viettel - cho biết, gia nhập vào chuỗi cung ứng toàn cầu ngành hàng không vũ trụ sẽ giúp doanh nghiệp có nguồn đơn hàng ổn định. Tuy nhiên, để tham gia được chuỗi này không hề đơn giản bởi các tiêu chuẩn khắt khe từ đầu vào, đầu ra đến quy trình sản xuất, nguồn nhân lực, vật lực, cơ sở hạ tầng cho đến hệ thống quản trị thông tin.

Ông Nghĩa đưa ra số liệu cho thấy 2/3 doanh nghiệp Việt Nam chưa chuẩn bị sẵn sàng, chưa có hành động cụ thể để tham gia vào chuỗi cung ứng. Bên cạnh đó, những biến động trên thị trường quốc tế trong thời gian qua khiến cho việc gia nhập chuỗi gặp khó khăn hơn.

Mặc dù có quy mô trên 1.000 cán bộ nhân viên, sản xuất khoảng 40% cáp quang tại Việt Nam, doanh thu mỗi năm khoảng 200 triệu USD (khoảng 4.700 tỷ đồng) nhưng tổng công ty này cũng như nhiều doanh nghiệp Việt Nam hiện gặp 3 nhóm khó khăn thách thức. Thứ nhất là khó khăn từ nguyên liệu, máy móc, nhân công đầu vào. Thứ hai là thông tin quan hệ với các doanh nghiệp nước ngoài còn nhiều khó khăn, bỡ ngỡ. Thứ ba là quản trị doanh nghiệp chưa đạt chuẩn phù hợp với chuỗi giá trị quốc tế.

Tổng giám đốc Boeing chỉ ra điểm mấu chốt

Sau tham luận của ông Michael Vũ Nguyễn, một doanh nghiệp thuộc Hiệp hội Doanh nghiệp quân đội đặt ra câu hỏi về đề xuất chính sách từ phía Boeing đối với Chính phủ, cơ quan quản lý Việt Nam cũng như gợi ý cho các doanh nghiệp để có thể trở thành nhà cung ứng cấp 1 cho hãng.

Ông Michael cho biết khi tập đoàn này quyết định mở mang chuỗi cung ứng trên thế giới, Việt Nam được lựa chọn là quốc gia chiến lược. Đối với Tập đoàn Boeing, điểm quan trọng nhất là con người.

"Lấy một ví dụ khi tôi có cơ hội đến thăm các tỉnh thành, đa số chính quyền đều nói rằng chúng tôi có 100ha, mời Boeing đến làm việc, lên 200ha hay 500ha cũng được. Chúng tôi đặt câu hỏi là ở đây có bao nhiêu trường đại học và việc huấn luyện, đào tạo ra sao. Đúng ra chúng tôi cần vài ha thôi nhưng cần đầu óc con người. Vấn đề này rất quan trọng", vị Tổng giám đốc trả lời.

Ông cho biết trong thời gian qua đã đầu tư thời gian và làm việc với Tập đoàn Viettel cũng như gửi các chuyên gia từ Mỹ sang để huấn luyện nâng cao tay nghề nhân lực. Ông cũng cho biết thêm, tập đoàn sẵn sàng hợp tác với các doanh nghiệp trong Hiệp hội.