Phó Thủ tướng yêu cầu Hải Phòng “cân nhắc” mức điều chỉnh phí cảng biển

Trước đó, vào đầu năm nay, TP Hải Phòng thông báo tới các cơ quan, doanh nghiệp về việc thu phí cảng biển. Ngay khi thông báo này được phát đi, các doanh nghiệp đã có ý kiến phản đối vì cho rằng căn cứ thu chưa hợp lí, gây khó khăn cho doanh nghiệp.

Các doanh nghiệp đều bày tỏ sự quan ngại về tính cạnh tranh, bởi khi điều chỉnh phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng sẽ dẫn đến việc các doanh nghiệp phải tăng giá dịch vụ. Trong khi Hải Phòng ban hành mức phí và tiến hành thu phí này thì các địa phương khác cũng có cảng biển chưa có động thái gì.

Chính quyền thành phố Hải Phòng khẳng định việc điều chỉnh không sai, việc thu phí không ảnh hưởng đến thời gian thông quan hàng hóa xuất, nhập khẩu và không có tình trạng ách tắc trong quá trình thu…

Bộ Tài chính cho biết, căn cứ các quy định, việc quyết định thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn thành phố Hải Phòng là bảo đảm cơ sở pháp lý, phù hợp với quy định của Luật phí, lệ phí và Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật. Sự không đồng tình của các Hiệp hội và doanh nghiệp chủ yếu là vấn đề mức thu.

Trước sự bất đồng quan điểm về mức phí thu, địa phương và các Bộ ngành liên quan đã có báo cáo văn bản gửi Chính phủ xin ý kiến.

Về vấn đề này, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ yêu cầu UBND TP Hải Phòng rà soát, đánh giá việc thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng đối với hàng hóa xuất, nhập khẩu.

Phó Thủ tướng yêu cầu UBND TP Hải Phòng tổng hợp ý kiến, kiến nghị của các hiệp hội, doanh nghiệp và trình HĐND TP Hải Phòng tại kỳ họp gần nhất để cân nhắc, xem xét điều chỉnh mức thu phí, đảm bảo tuân thủ quy định của pháp luật phí, lệ phí và pháp luật khác có liên quan.

Đối với Bộ Tài chính, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ này thường xuyên theo dõi, giám sát các địa phương trong ban hành quy định về phí và lệ phí; kịp thời xử lý các vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện, đồng thời chủ trì phối hợp với Bộ Thông tin và Truyền thông, cơ quan liên quan thường xuyên cung cấp các tài liệu, báo cáo về chính sách và việc thực hiện các quy định của pháp luật phí và lệ phí kịp thời, đầy đủ để thông tin rộng rãi tới doanh nghiệp và người dân.

Hải Phòng là cảng biển lớn thứ 2 của cả nước, khoảng 1/3 hàng hóa xuất nhập khẩu thông qua cảng biển này. Năm 2017, Hải Phòng dự kiến đạt tổng mức thu phí cảng biển khoảng 1.500 tỷ đồng nhưng tính toán của các Hiệp hội và Bộ Giao thông Vận tải trên cơ sở thực tế thu từ đầu năm đến nay thì Hải Phòng sẽ thu được ít nhất 2.300 tỷ đồng.

C.N.Q