Vụ xe địa hình rơi xuống hồ Bàu Trắng: "Xe rất cũ, tài xế thì chạy ẩu"

Vụ tai nạn xe địa hình chở 8 du khách từ TPHCM tham quan đồi cát Trinh Nữ bất ngờ tuột dốc, lao xuống hồ Bàu Trắng (Bình Thuận) khiến một người thiệt mạng ngày 25/5, đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng mất an toàn trong hoạt động du lịch mạo hiểm tại các điểm đồi cát ở Việt Nam.

Đây không phải là vụ việc đầu tiên liên quan đến hoạt động du lịch mạo hiểm gặp sự cố tại khu vực đồi cát. Trước đó, vào cuối tháng 2, một nhóm du khách Hàn Quốc đã gặp tai nạn khi tham gia tour khám phá đồi cát Mũi Dinh (Ninh Thuận) bằng xe Jeep. Nhóm du khách phản ánh tài xế điều khiển xe với tốc độ cao khi xuống dốc, khiến phương tiện bị lật ngửa.

Không thể đánh cược tính mạng du khách chỉ bằng niềm tin vào kỹ năng của tài xế

Gửi bình luận dưới bài phản ánh của báo Dân trí, nhiều độc giả chia sẻ những trải nghiệm sợ hãi tại Bàu Trắng và có lời khuyến cáo chủ sở hữu dịch vụ này cần ngay lập tức chấn chỉnh mọi hoạt động, đặc biệt là đối với đội ngũ lái xe.

"Cái giá quá đắt cho một chuyến trải nghiệm. Tôi từng đi một lần và đã tự hứa sẽ không bao giờ quay lại. Xe lao từ đỉnh dốc đứng xuống mà không có bất kỳ biện pháp nào đảm bảo an toàn ngoài việc đặt niềm tin vào tài xế. Thật sự rất sợ", bạn đọc Nguyễn Đức Khương chia sẻ.

Từng đến Bàu Trắng trong tuần trăng mật, bạn đọc Sơn Nguyễn kể lại: "Chúng tôi đã từ chối pha trượt xe thẳng từ đỉnh đồi cát xuống vì quá nguy hiểm. Xe thì cũ, hầu hết đều đã được cải tạo lại, còn tài xế thì chạy rất ẩu. Thật sự không có gì đảm bảo an toàn ngoài niềm tin vào tài xế".

"Tôi từng trải nghiệm dịch vụ xe địa hình trên đồi cát và cảm thấy rất bất an. Hoạt động thiếu tổ chức, tài xế điều khiển phương tiện ẩu, khiến tôi có cảm giác có thể bị văng ra khỏi xe bất cứ lúc nào", bạn đọc Bảo Uyên nhớ lại.

Kể về trải nghiệm rợn người, bạn đọc Lưu Thêu bức xúc: "Quá nguy hiểm!. Cơ quan tôi từng thuê xe khám phá đồi cát và chắc chắn không bao giờ quay lại. Phong cách phục vụ thiếu chuyên nghiệp, tài xế lái xe như thể mặc kệ việc khách có rơi khỏi xe hay không. Dù đã nhắc nhở nhưng họ vẫn điều khiển xe một cách liều lĩnh. Cả đoàn lúc đó chỉ biết bám chặt vào nhau và cầu nguyện".

"Ai từng trải nghiệm sẽ thấy ở đây có tiết mục xe địa hình lao dốc đồi cát gần như dựng đứng trước khi kết thúc. Tôi được gợi ý tham gia nhưng từ chối, chỉ đứng xem các xe khác thực hiện mà đã thấy đứng tim. Toàn bộ các "racingboy" đều đặn làm như máy. Thật sự rất nguy hiểm!", bạn đọc Nguyễn Văn Nam chia sẻ.

Bạn đọc Phạm Phương miêu tả: "Mấy chiếc xe địa hình chạy vun vút, lúc nghiêng lúc ngả khiến ai ngồi trên cũng thót tim vì tưởng sắp lật. Cảm giác vừa phấn khích, vừa lo sợ".

Tuy nhiên, chất lượng xe ra sao, tài xế có giấy phép đầy đủ hay không thì nữ du khách không rõ.

"Việc này chắc Ban quản lý phải có quy định cụ thể. Khách đến đây chủ yếu thuê xe chạy thử cho biết, ít ai quan tâm đến chuyện đó", Phương thừa nhận.

Trước thực trạng xảy ra nhiều vụ tai nạn trong du lịch mạo hiểm, điển hình như vụ xe địa hình rơi xuống hồ Bàu Trắng, nhiều ý kiến cho rằng các địa phương và doanh nghiệp du lịch cần rà soát toàn diện hoạt động vận hành dịch vụ du lịch mạo hiểm, đặc biệt là các loại hình sử dụng phương tiện cơ giới như xe địa hình.

Bạn đọc Chu Hùng Quang khuyến cáo: "Tôi mong muốn chính quyền kiểm tra các phương tiện tại khu vực cồn cát này. Tôi từng trải nghiệm một lần và sẽ không bao giờ quay lại vì tài xế lái xe quá nguy hiểm. Riêng du khách, tôi khuyên không nên leo lên xe cho đến khi mọi thứ được đảm bảo ở mức tối thiểu".

"Mỗi năm, hàng trăm nghìn chuyến xe chở khách trải nghiệm cảm giác mạnh ở Bàu Trắng nên xác suất xảy ra tai nạn là khó tránh khỏi. Song, vụ việc đau lòng vừa qua là lời cảnh tỉnh đối với cơ quan chức năng và các địa phương đang phát triển sản phẩm du lịch mạo hiểm.

Thu hút khách du lịch nhưng phải đảm bảo rằng mỗi chuyến đi là một trải nghiệm an toàn chứ không phải là một cuộc đánh cược sinh mạng", bạn đọc Vũ Bình nói thêm.

Bạn đọc Phương Hà kết lại: "Du lịch mạo hiểm luôn có rủi ro, nhưng rủi ro đó phải được kiểm soát. Loại hình này phải xếp vào nhóm kinh doanh có điều kiện, bắt buộc phải bảo hiểm tai nạn cho khách hàng chứ không thể cấp giấy phép Hộ kinh doanh đơn giản như thế được. Quản lý mà không chặt, tai nạn còn lặp lại".