Điểm sạt lở đê kè bãi sông Mã đang được khắc phục

Như Dân trí đã thông tin theo phản ánh của người dân xã Hoằng Khánh, vào cuối tháng 1/2015, họ bắt đầu phát hiện hiện tượng nứt toác của mái kè bãi sông, đoạn giáp với trạm bơm Trà La - Đồng Hàn. Hiện tượng này xảy ra ngày càng lớn, hậu quả sẽ khôn lường nếu không được khắc phục kịp thời khi mùa mưa, lũ đến.

Nhận được thông tin, ngày 29-1 UBND huyện Hoằng Hóa (chủ đầu tư), đã có công văn yêu cầu Tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi, Công ty cổ phần tư vấn xây dựng Đất Việt, Công ty cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng hạ tầng Huy Hoàng, có biện pháp sửa chữa ngay, làm rõ nguyên nhân xảy ra sự cố sụt lún mái kè để có hướng khắc phục.

Theo đó, nguyên nhân xảy ra sự cố sụt lún là do ở đây có một mạch nước ngầm, sau các đợt bơm nước lên bãi bồi phục vụ sản xuất vụ Xuân của bà con xã Hoằng Khánh đã phát sinh nước thẩm lậu, làm sụt lún, biến dạng mái kè từ K0+55,6 đến K0+105,4 đang trong quá trình thi công.

Trước tình hình trên, Ban quản lý dự án đã cho tháo gỡ hết cấu kiện từ K0+55,6 đến K0+105,4; bóc bỏ toàn bộ khối lượng đất trong cung trượt đắp trở lại thay bằng đất cấp 3, lu lèn chặt. Tại vị trí có mạch nước ngầm làm tầng lọc bằng đá hộc dẫn nước về một vị trí tập kết thuận lợi dẫn ra sông, sau đó tiến hành trải vải lọc, lót đá 1x2 và lát lại cấu kiện bê-tông.

Ngoài ra sẽ đưa ra phương án tháo gỡ hết tấm cấu kiện tại đoạn sụt lún, bóc bỏ toàn bộ khối lượng đất trong cung trượt đắp trở lại thay bằng đất cấp 3 lu lèn chặt, tạo cơ cục bộ giữa mái kè. Do đang trong quá trình thi công nên Tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi sẽ có trách nhiệm thi công lại toàn bộ vị trí xảy ra sự cố.

Theo ông Nguyễn Văn Tùng, cán bộ kỷ thuật Ban quản lý đê tả sông Mã, Phó chánh văn phòng UBND huyện Hoằng Hóa, cho biết Dự án tu bổ, nâng cấp tuyến đê tả sông Mã, đoạn từ K28+00 thuộc xã Hoằng Khánh đến K44+350, tại chân cầu Hàm Rồng thuộc phường Tào Xuyên (TP Thanh Hóa), có tổng mức đầu tư 309 tỷ đồng (nguồn vốn do Trung ương hỗ trợ) để xây dựng 27 hạng mục công trình. Dự án được triển khai từ tháng 10/2012 và hoàn thành vào tháng 10/2016.

Riêng tuyến kè số 1 có chiều dài 1.472m, xây dựng nhằm chống xói lở, bảo vệ bãi đất bồi nội đê tại xã Hoằng Khánh. Theo thiết kế, mặt kè lát bê tông đúc sẵn M200 trong khung bê tông cốt thép M250, bên dưới là lớp dăm lọc và vải địa kỹ thuật. Chân kè được bảo vệ bằng đá hộc thả rối; tại chân kè có dầm bê-tông cốt thép khóa mái. Đỉnh kè bố trí đường rộng 3m, gia cố mặt đường bằng bê-tông M250 để đi lại kiểm tra.

Nguyễn Thùy