Xe trung chuyển qua hầm Hải Vân quá nguy hiểm

Theo thiết kế chỉ có 24 ghế, nhưng nhà xe đã nhồi nhét chừng 50 người! Mỗi dãy 4 ghế đều ngồi 5-7 người, ngoài ra còn gần 10 người khác chen chúc nhau ở khoảng hở tại cửa lên xuống làm cho người trong xe như bị nghẹt thở.

Đường hầm bụi mù nhưng nhiều cửa kính trên xe đã bị hỏng không đóng lại được làm khói bụi ô nhiễm của hầm xộc thẳng vào hành khách trong xe. Xe thì chạy "cà gật cà gù” do phần giảm xóc của xe đã xuống cấp. Chưa hết, vừa ra khỏi hầm khoảng 300m xe đã bị "banh" lốp, chao đảo và dừng lại đột ngột giữa đường.

Tất cả hành khách ngồi trên xe đều một phen thót tim, may mà không có chiếc xe nào nối đuôi phía sau, nếu không không biết chuyện gì sẽ xảy ra... Sau sự cố xe bị "banh" lốp, tất cả hành khách đều phải xuống xe đi bộ gần cả cây số đến trạm trung chuyển phía nam hầm...

Tính ra khách trên xe vừa tốn tiền (12.000 đồng/xe máy và 4.000 đồng/người), vừa bị chậm hơn so với leo đèo khoảng nửa tiếng (do chờ nhà xe nhét đầy khách và đi bộ một quãng đường dài).

Từ sự cố xe trung chuyển qua hầm Hải Vân bị "banh" lốp, nhiều hành khách bức xúc đặt câu hỏi: vì sao đơn vị quản lý và khai thác hầm với nhiệm vụ cao nhất là đảm bảo vận hành hầm an toàn và thông suốt lại đưa những xe không đạt chất lượng như thế chạy qua, chạy về trong hầm thường xuyên như vậy?

Theo Thái Lộc
Báo Tuổi trẻ