Dân sinh
Fica
DTiNewsXe quá tải "vô tư" lưu thông qua cầu dân sinh ở Đắk Lắk
(Dân trí) - Người dân lo sợ hỏng cầu dân sinh khi xe ben quá tải chở đá lưu thông mỗi ngày nên đã chặn đường để phản đối. Tuy nhiên, chính quyền một xã ở Đắk Lắk lại cho xe qua cầu.
Theo phản ánh của nhiều hộ dân tại xã Ea Nuôl (huyện Buôn Đôn, Đắk Lắk), thời gian gần đây, mỗi ngày đoàn xe ben chở đá hàng chục tấn nối đuôi nhau lưu thông qua cầu Buôn Niêng 2 (xã Ea Nuôl) dù cây cầu này có cắm biển giới hạn tải trọng chỉ 10 tấn.
Cầu Buôn Niêng 2 có gắn biển báo giới hạn tải trọng 10 tấn (Ảnh: Uy Nguyễn).
Một người dân địa phương cho biết, cầu Buôn Niêng 2 mới được xây dựng khoảng 3 năm nay. Việc đoàn xe ben chở đá liên tục di chuyển qua cầu khiến người dân rất "nóng ruột".
"Chúng tôi chờ đợi biết bao năm mới được đầu tư xây dựng cầu phục vụ đi lại, vận chuyển nông sản. Gần đây, xe quá tải liên tục chạy qua cầu, bà con sợ cầu sẽ hư hỏng hoặc sập nên ra chặn đường, không cho xe chạy qua và báo chính quyền địa phương. Tuy nhiên, không hiểu vì sao UBND xã Ea Nuôl lại cho các xe tải được phép qua cầu", người dân bức xúc.
Người dân "nóng ruột" khi xe chở đá nối đuôi nhau qua cầu dân sinh (Ảnh: Uy Nguyễn).
Ghi nhận của PV, tại Buôn Niêng 2, dàn xe ben 4 chân dán logo Công ty TNHH Minh Sáng chở đá thoải mái di chuyển qua cầu này. Do cầu nhỏ nên tài xế phải chăm chú căn bánh xe chuẩn để lọt qua cầu và lái xe hướng về Tỉnh lộ 1, rẽ trái hướng huyện Buôn Đôn - Ea Súp.
Cả đoàn xe nối đuôi nhau đổ đá cho dự án cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 1, đoạn qua huyện Buôn Đôn. Nguyên một quãng đường dài nhưng không thấy lực lượng chức năng tuần tra, xử lý.
Tại khu vực cầu Buôn Niêng 2, nhiều đá dăm rơi vãi trên cầu và trên đường, một số cọc tiêu tại cầu bị gãy đổ, hư hỏng.
Đoàn xe nối đuôi nhau trên Tỉnh lộ 1 nhưng không thấy cơ quan chức năng kiểm tra (Ảnh: Uy Nguyễn).
Qua trích xuất dữ liệu đăng kiểm, những chiếc xe ben chở đá nêu trên chỉ tính riêng phần xe đã có trọng lượng khoảng 13 tấn, xe được phép tham gia giao thông mức 30 tấn. Chủ phương tiện là Công ty TNHH Minh Sáng (địa chỉ tại Đắk Lắk).
Bà H'Cuên Hwing - Phó Chủ tịch UBND xã Ea Nuôl - xác nhận, có việc người dân từng chặn xe để phản đối xe chở đá tải trọng lớn lưu thông qua cầu dân sinh Buôn Niêng 2 và xã đã mời đại diện Công ty TNHH Minh Sáng đến làm việc.
"Doanh nghiệp hứa nếu làm hỏng cầu sẽ thuê đầu tư thiết kế làm lại cầu mới cho bà con và có cam kết bằng văn bản nên xã có cho xe lưu thông", Phó Chủ tịch UBND xã Ea Nuôl lý giải.
Cọc tiêu giao thông tại cầu Buôn Niêng 2 hư hỏng (Ảnh: Uy Nguyễn).
Còn theo ông Trịnh Quang Tấn - Chủ tịch UBND xã Ea Nuôl, sở dĩ có việc cho phép xe lưu thông qua cầu vì chủ phương tiện có cam kết chịu trách nhiệm và xã cũng muốn tạo điều kiện cho doanh nghiệp phát triển.
Trao đổi với PV Dân trí, ông Phạm Trung Nghĩa - Chủ tịch UBND huyện Buôn Đôn - cho biết, có nghe qua sự việc này nhưng chưa thấy xã báo cáo huyện.
Về việc xã có thẩm quyền cho phép doanh nghiệp cam kết được chạy xe quá tải trọng lưu thông qua cầu dân sinh do nhà nước đầu tư hay không, ông Nghĩa cho rằng "không ổn" và sẽ giao cho Phòng Kinh tế - Hạ tầng kiểm tra.
