Xe mô tô ba bánh Trung Quốc: Nhiều số phận

TPHCM: Chưa có xe nào đăng ký

 

Theo Thượng tá Phạm Văn Thịnh - Trưởng phòng CSGT đường bộ TPHCM - xe mô tô ba bánh Trung Quốc (gọi tắt là xe lôi Trung Quốc) vẫn được phép đăng ký nếu xe đã được Hải quan kiểm tra, có giấy tờ nhập khẩu hợp lệ, đã được đăng kiểm an toàn giao thông, vệ sinh môi trường tại Cục Đăng kiểm… 

 

Tuy nhiên, ông Thịnh cũng cho biết thêm: Do đặc thù giao thông của TPHCM khác với các địa phương khác nên loại xe này cũng không được phép lưu hành trên 158 con đường trung tâm tại Q.1, Q.3, Q.10 của TP. Có lẽ vì vậy mà đến nay vẫn chưa có chiếc xe lôi Trung Quốc nào đến phòng CSGT Đường bộ đăng ký.

 

Theo một bác tài ba gác thì xe lôi Trung Quốc giá thành đắt (gần 40 triệu đồng/chiếc) mà tải trọng chỉ trên 300 kg. Nếu mua mà vẫn bị hạn chế chạy trên các đường chính như xe ba gác trước đây thì khó mà kiếm lại được vốn. Bác này đang chờ loại xe mà Công ty cơ khí vận tải Sài Gòn đang nghiên cứu xem có rẻ hơn không, vì chắc chắn loại xe này sẽ được chạy ở TPHCM.

 

Đồng Nai, Tây Ninh: Xe lôi Trung Quốc đắt hàng

 

Ngay từ  tháng 5/2007, khi các tỉnh miền Tây và Tây Nguyên có thông tin cấm xe 3-4 bánh tự chế, tại Đồng Nai đã xuất hiện loại xe lôi Trung Quốc hiệu Sing Yue và được Phòng CSGT Đồng Nai cho đăng ký biển số quản lý.

 

Theo cán bộ phòng CSGT Đồng Nai thì đây là loại xe đã được Hải quan kiểm tra, đã cho phép nhập khẩu rồi nên cho đăng ký. Một chủ doanh nghiệp nhập khẩu loại xe này cho biết: “Từ tháng 5/2007 đến nay, doanh nghiệp đã tiêu thụ hàng trăm xe loại này”.

 

Chú Trần Văn Sự mua xe lôi Trung Quốc loại 110cc từ tháng 5/2007, cho hay: “Lúc tui mua chiếc này giá 32,9 triệu. Nhưng giờ nghe đâu đã tăng lên 36 - 37 triệu gì đó. Vì sau vụ cấm xe ba gác, việc xin giấy tờ khó khăn hơn”.

 

Tại Tây Ninh, UBND tỉnh đã xem loại xe này là chiếc “phao cứu sinh” cho giới tài xế xe tự chế và nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhỏ lẻ của bà con nông dân. UBND tỉnh chỉ đạo Quỹ Đầu tư phát triển xúc tiến việc làm tỉnh cho các bác tài xe tự chế vay ưu đãi để mua xe lôi Trung Quốc.

 

Miền Tây: Bối rối

 

Tại thủ phủ sông nước này, xe lôi Trung Quốc cũng đã lác đác xuất hiện thay thế vai trò của xe 3-4 bánh tự chế trước đây. Loại xe xuất hiện ở đây chủ yếu là xe hiệu Yinxiang, trọng tải 450 kg, giá tầm 39 triệu, đắt gần gấp 3 chiếc xe kiểu cũ.

 

Lác đác có người đến xem xe nhưng chưa dám mua (ảnh chụp tại một hiệu bán xe lôi TQ ở Cần Thơ - P.T)

 

Tuy nhiên, hiện tại TP Cần Thơ cũng chỉ mới có một cửa hàng bán loại xe này. Bà con chủ yếu đến xem mà không dám mua vì cũng chưa có thông tin chính xác là loại xe này được lưu hành thế nào, hơn nữa giá cả lại quá đắt.

 

Thượng tá Huỳnh Đấu Tranh, Trưởng Phòng CSGT đường bộ - Công an TP Cần Thơ, cho biết: “Nếu đáp ứng yêu cầu theo quy định của Chính phủ, có đầy đủ giấy tờ hải quan, đăng kiểm... thì chúng tôi sẵn sàng cho đăng ký theo đúng quy định. Nhưng loại xe này không được lưu hành trong nội thành, nội thị”. 

 

Các địa phương khác như Trà Vinh, Vĩnh Long, Tiền Giang, Hậu Giang… cũng chung tình cảnh này. Chủ yếu là bà con đến xem, còn số người mua xe để chạy thì rất ít vì hình dáng loại xe này rất giống xe công nông vốn đã bị cấm.

 

 

Tùng Nguyên - Phạm Tâm