TPHCM:
Xa lộ Hà Nội thu phí trở lại với giá vé như thế nào?
(Dân trí) - Sau hơn 2 năm tạm ngưng, từ 1/4, trạm thu phí trên Xa lộ Hà Nội (TPHCM) sẽ hoạt động trở lại để thu phí hoàn vốn đầu tư đoạn từ ngã ba Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn.
Dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 (đoạn từ chân cầu Sài Gòn - ngã ba Tân Vạn) dài 15,7km, chia làm 3 đoạn, trong đó đoạn từ nút giao Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn dài 4,2km. Dự án nâng cấp, mở rộng trục đường chính từ 23m lên từ 34-48m (theo từng đoạn đường); xây mới 2 đường song hành, mỗi đường rộng trung bình 12m.
![Xa lộ Hà Nội thu phí trở lại với giá vé như thế nào? - 1 Xa lộ Hà Nội thu phí trở lại với giá vé như thế nào? - 1](https://cdnphoto.dantri.com.vn/oYUBmyTlRddcqeSIkdyX_cv0W-I=/thumb_w/960/2021/03/19/duong-son-hanh-xa-lo-ha-noi-1616135047308.jpg)
Đường song hành Xa lộ Hà Nội, hướng từ TP Thủ Đức về trung tâm TPHCM.
Đến nay, dự án đã hoàn thành toàn bộ trục đường chính từ cầu Sài Gòn đến nút giao thông Đại học Quốc gia TP; nâng cấp trải nhựa toàn bộ đoạn Dĩ An (Bình Dương) cho xe lưu thông; hoàn thành 93% trục đường song hành bên phải và 74% trục đường song hành bên trái.
Trong khi đó, nhà đầu tư cho biết, tính đến hết năm 2020, do phát sinh chi phí xây dựng các hạng mục còn lại của dự án (do chậm bàn giao mặt bằng) nên tổng chi phí thực tế đã đầu tư là 4.085 tỷ đồng. Bên cạnh đó, nhà đầu tư đã lắp đặt hoàn chỉnh thiết bị thu phí tự động 8/16 làn xe.
![Xa lộ Hà Nội thu phí trở lại với giá vé như thế nào? - 2 Xa lộ Hà Nội thu phí trở lại với giá vé như thế nào? - 2](https://cdnphoto.dantri.com.vn/o0KtWUEm9vo5QJcch0baqRXmL54=/thumb_w/960/2021/03/19/tram-thu-phi-xa-lo-ha-noi-1616135151046.jpeg)
Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội sẽ hoạt động trở lại từ ngày 1/4 để hoàn vốn đầu tư đoạn từ ngã ba Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn.
Mới đây, UBND TPHCM chấp thuận cho dự án thu phí hoàn vốn từ ngày 1/4. Ngoài 11 đối tượng được miễn thu vé sử dụng dịch vụ đường bộ tương tự theo quy định tại thông tư 35/2016 của Bộ GTVT, UBND TPHCM còn chấp thuận giảm giá cho một số đối tượng khác.
Cụ thể, giảm giá 100% mức giá cụ thể cho xe buýt theo tuyến cố định của TPHCM đi qua trạm thu phí; giảm 50% mức giá đối với ô tô dưới 12 ghế không kinh doanh có hộ khẩu thường trú hoặc tạm trú dài hạn trên 6 tháng (trước ngày trạm thu phí hoạt động) tại các vị trí mặt tiền đường của 2 đường song hành.
Ngoài ra, để hỗ trợ cho người dân và doanh nghiệp vượt qua khó khăn do dịch bệnh Covid-19, giá vé trong năm đầu tiên (từ 1/4 đến 31/3/2022) là 90% mức giá được UBND TP phê duyệt.
![Xa lộ Hà Nội thu phí trở lại với giá vé như thế nào? - 3 Xa lộ Hà Nội thu phí trở lại với giá vé như thế nào? - 3](https://cdnphoto.dantri.com.vn/PXWEQRuW-2cqFVEcZmd-xNwU-B8=/thumb_w/960/2021/03/19/nut-giao-thong-dai-hoc-quoc-gia-1616135498156.jpeg)
Nút giao thông Đại học Quốc gia TPHCM được đưa vào khai thác vào cuối năm 2019, góp phần giảm ùn tắc giao thông cửa ngõ Đông Sài Gòn.
Theo đó, xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng mua vé lượt là 25.000 đồng, vé tháng là 750.000 đồng, vé quý là 2.025.000 đồng.
Xe từ 12-30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 đến dưới 4 tấn mua vé lượt là 38.000 đồng, vé tháng là 1.140.000 đồng, vé quý là 3.078.000 đồng.
Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn mua vé lượt là 50.000 đồng, vé tháng là 1.500.000 đồng và vé quý là 4.050.000 đồng.
Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng đầu kéo container 20ft mua vé lượt là 100.000 đồng, vé tháng là 3.000.000 đồng và vé quý là 8.100.000 đồng.
Xe có tải trọng trên 18 tấn, xe chở hàng bằng container 40ft mua vé lượt là 140.000 đồng, vé tháng là 4.200.000 đồng và vé quý là 11.34.000 đồng.
Trước đó, TPHCM đã tạm ngưng thu phí dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội từ ngày 1/1/2018 sau khi kết thúc thu phí dự án cầu Rạch Chiếc vào cuối năm 2017, sớm hơn dự kiến 1 năm.