Vành đai 3 TPHCM bắt đầu thảm nhựa

Dự án thành phần 1A thuộc đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) đang tiến dần đến giai đoạn hoàn thiện sau cùng.

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí vào trưa 29/12, đường Vành đai 3 TPHCM đoạn đi qua địa phận Nhơn Trạch (Đồng Nai) kết nối với tỉnh lộ 25B  đã bắt đầu được thảm nhựa lớp đầu tiên tại một số đoạn, sau khi hoàn thành thi công nền đường và cấp phối đá dăm.

Dự án thành phần 1A có điểm đầu giao với tỉnh lộ 25B sau đó vượt sông Đồng Nai thông qua cầu Nhơn Trạch và kết nối vào đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào dịp 30/4/2025, mở ra hướng kết nối mới từ TP Thủ Đức - TPHCM sang huyện Nhơn Trạch - Đồng Nai và các khu vực lân cận.

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - Bộ GTVT (Chủ đầu tư), dự án thành phần 1A  đến nay đã đạt 82% tổng khối lượng, vượt tiến độ 4 tháng so với hợp đồng đã ký, trong đó riêng cầu Nhơn Trạch đã đạt 91,5%.

Hai hạng mục chính của dự án là cầu Nhơn Trạch vượt sông Đồng Nai đã hợp long một phần vào tháng 9 vừa qua và dự kiến hợp long đốt dầm cuối vào tháng 1/2025.

Còn nút giao kết nối vào đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây,  đang được thi công mở rộng đường cao tốc lên 8 làn xe so với 4 làn xe hiện nay và dự kiến hoàn thành 2/4 nhánh Ramp (các nút giao có nhiều phương tiện lên, xuống) trước Tết âm lịch.

Với tiến độ khả quan của cầu Nhơn Trạch nói riêng và dự án thành phần 1A nói chung, việc đầu tư bổ sung cầu Nhơn Trạch 2 song song với cầu đang thi công được xúc tiến để kịp khởi công vào cuối năm 2025.

Đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho hay việc đưa cầu Nhơn Trạch về đích vượt tiến độ còn là tiền đề, động lực quan trọng cho các đoạn còn lại của dự án đường Vành  đai 3 TPHCM tăng tốc trong năm 2025 để đồng loạt hoàn thành, khép kín tuyến đường vào năm 2026.

Vành đai 3 là đường liên vùng, điểm đầu của các tuyến cao tốc hướng tâm như TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, TPHCM - Trung Lương, Bến Lức - Long Thành...

Việc khép kín Vành đai 3 góp phần hoàn chỉnh hệ thống mạng lưới cao tốc kết nối TPHCM với các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, kéo giảm ùn tắc giao thông khu vực.

Khi tuyến đường được đưa vào khai thác, phương tiện vận tải liên tỉnh không cần đi qua trung tâm thành phố, khu vực đông dân cư; tiết kiệm được thời gian hành trình, chi phí, tạo thêm hướng kết nối giữa TPHCM với sân bay Long Thành ngoài cao tốc TPHCM - Long Thành.