TPHCM: Xây thêm 2 nhánh cầu nối đường Võ Văn Kiệt

Cầu Nguyễn Văn Cừ khánh thành năm 2009, với tổng kinh phí xây dựng 535 tỷ đồng. Cây cầu giúp kết nối giao thông giữa quận 1, quận 5 với quận 4 và quận 8. Từ đó, góp phần giảm áp lực giao thông cho cầu Ông Lãnh và Kênh Tẻ.

Tuy nhiên, do không có nhánh nối vào đường Võ Văn Kiệt nên xe gắn máy trên cầu Nguyễn Văn Cừ muốn vào đường Võ Văn Kiệt thì phải đến giao lộ Trần Hưng Đạo mới có thể quay đầu. Còn xe ô tô thì rẽ phải vào đường Trần Hưng Đạo và rẽ phải vào đường Nguyễn Cảnh Chân để ra Võ Văn Kiệt. Đây là một trong những nguyên nhân khiến nút giao thông Trần Hưng Đạo – Nguyễn Văn Cừ thường xuyên ùn tắc.

Theo Sở GTVT TP, xây dựng nhánh nối cầu Nguyễn Văn Cừ với đại lộ Võ Văn Kiệt sẽ góp phần tổ chức giao thông thuận lợi hơn, giảm ùn tắc tại các tuyến đường trong khu vực, nhất là giao lộ Nguyễn Văn Cừ - Trần Hưng Đạo.

Dự án gồm xây mới 2 nhánh cầu với tổng chiều dài hơn 300 m. Nhánh 1 từ đường Võ Văn Kiệt (phía huyện Bình Chánh) nối với cầu Nguyễn Văn Cừ. Nhánh 2 kết nối từ cầu Nguyễn Văn Cừ hướng đi xuống đường Võ Văn Kiệt về phía quận 1. Ngoài ra còn có đường dành riêng cho xe máy rộng 6 m, dài 600 m ở phía ngoài dọc bờ rạch Bến Nghé; hơn 500 m kè đá để gia cố và bảo vệ taluy dọc rạch Bến Nghé... Tổng mức đầu tư gần 170 tỷ đồng.

Dự kiến, công trình  được thực hiện trong năm nay, hoàn thành vào năm 2017. Dự án do Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn làm chủ đầu tư.

Quốc Anh