Thông xe QL1A đoạn Thanh Hóa trước Tết Nguyên đán

Đối với dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A (QL 1A) đoạn qua thành phố Phủ Lý - cầu Đoan Vĩ, để hoàn thành dự án trong năm 2012, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư là Sở GTVT Hà Nam chỉ đạo quyết liệt các nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng công trình, đồng thời chỉ đạo các đơn vị thi công lập tiến độ thi công chi tiết các khối lượng còn lại, phối hợp với công tác GPMB.

 

Về vốn, Bộ GTVT giao Vụ Kế hoạch - Đầu tư tham mưu Bộ có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ để tiếp tục bố trí số vốn còn thiếu cho dự án từ nguồn ứng kế hoạch 2013 và điều hòa từ các dự án khác.

 

 

Với dự án cải tạo, mở rộng QL1A thuộc địa phận tỉnh Ninh Bình do Sở GTVT Ninh Bình làm chủ đầu tư, đoạn cửa phía Bắc đến cửa phía Nam thành phố Ninh Bình (dài 13,6 km) hiện còn vướng 484m ở khu vực phố Mía; dự án cải tạo, mở rộng QL 1A đoạn cầu Đoan Vĩ - cửa phía Bắc và cửa phía Nam - Dốc Xây (15,6 km) mới bàn giao được 3,73 km.

 

Để đảm bảo hiệu quả đầu tư và đảm bảo chất lượng công trình, Bộ GTVT chỉ đạo cần phải tập trung thi công gọn ở các đoạn đã có mặt bằng sạch được bàn giao cho nhà thầu. Yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung lực lượng thi công để hoàn chỉnh theo thiết kế.

 

Các đoạn còn lại chưa có mặt bằng, dừng triển khai thi công, khi hoàn thành toàn bộ công tác GPMB sẽ tổ chức triển khai lại. Vốn còn dư chưa thi công ở các đoạn vướng GPMB của dự án của Ninh Bình sẽ được điều hòa sang các dự án mở rộng QL 1A khác ở Hà Nam và Thanh Hóa.

 

Với dự án nâng cấp, mở rộng QL 1A đoạn Dốc Xây đến thành phố Thanh Hóa, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo quyết liệt các đơn vị để thông xe dự án trước Tết Nguyên đán 2013.

 

Liên quan đến dự án nâng cấp, mở rộng QL1A đoạn Hà Nam - Thanh Hóa và kế hoạch thông xe trước Tết Nguyên đán 2013, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị có trách nhiệm di dời trạm thu phú Tào Xuyên (trên địa phận tỉnh Thanh Hóa) ra vị trí mới để đáp ứng yêu cầu tiến độ và khẩn trương hoàn thành việc xây dựng trạm thu phí mới theo hình thức BOT.

 

Được biết, Dự án thành phần đầu tư di dời trạm thu phí Tào Xuyên về vị trí mới Km286+397 QL1A có tổng mức đầu tư là 75,126 tỷ đồng. Quy mô thiết kế cơ sở: Xây dựng trên chiều dài 300m, 08 làn xe cơ giới và 02 làn xe dành cho xe đạp, xe máy; mặt cắt ngang trạm tại vị trí tim trạm: 53,80m; kết cầu mặt đường: lớp mặt BTXM M350 dày 24cm; thời gian dự kiến hoàn thành vào ngày 30/9/2012.

 

Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan, trong đó có nguyên nhân về nguồn vốn và công tác GPMB nên đến nay nhà đầu tư là Công ty cổ phần BOT đường tránh Thanh Hóa vẫn chưa hoàn thành việc xây dựng trạm thu phí tại vị trí mới.

 

“Theo thỏa thuận trước đây của lãnh đạo Bộ GTVT với UBND tỉnh Thanh Hóa, vẫn sẽ thực hiện việc dừng thu phí tại vị trí cũ từ ngày 1/10/2012. Các thiệt hại liên quan về dừng thu phí này (trong khi trạm thu phí mới chưa hoạt động) sẽ do các đơn vị có lỗi trong việc thực hiện chịu trách nhiệm.” - Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cho biết.

 

Bộ trưởng Thăng giao Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông chủ trì, làm việc cùng UBND tỉnh Thanh Hóa, Tổng Cục đường bộ Việt Nam, nhà đầu tư Bitexco - Công ty cổ phần BOT đường tránh Thanh Hóa và các đơn vị liên quan để làm rõ trách nhiệm về sự chậm trễ nói trên.