Thị trường xăng dầu rối loạn trước “giờ G”

Đã có hiện tượng “găm hàng”

Tại TPHCM đến tối 16/8, 100% các điểm kinh doanh xăng dầu của Petro VN, Potrolimex… trên địa bàn TPHCM vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên, theo phản ánh của nhiều người dân, một số trạm xăng trên địa bàn quận 1, 3 và 5 thông báo hết loại xăng A.90 và yêu cầu người dân sử dụng loại A.92 hoặc A.95 thay thế.

Một số chuyên gia đang kinh doanh trong lĩnh vực này (đề nghị giấu tên) cho rằng không loại trừ khả năng các điểm bán lẻ gian lận, nâng “mác” xăng A.90 thành A.92, A.95 để hưởng chênh lệch giá hoặc dùng thủ thuật này để hạn chế số lượng bán ra nhằm “găm” hàng chờ giá tăng.

Trong khi đó, lượng người có nhu cầu mua xăng trong 2 ngày qua tại TPHCM tăng đột biến. Tại trạm xăng dầu Petrolimex số 53 (Chung cư Rạch Miễu, đường Phan Xích Long, phường 7, quận Phú Nhuận), theo ghi nhận của chúng tôi lúc 0h15 ngày 16/8, lượng người đến mua xăng vẫn đông nghịt.

Theo một nhân viên của trạm, đây là hiện tượng lạ vì điểm bán này không nằm ở trục đường giao thông chính, khu vực thưa dân cư nên thường vắng khách vào buổi tối.

Trong số hành khách đến mua xăng có rất nhiều xe tải, ô tô, mua với số lượng khá lớn. Qua biển đăng ký, nhân viên này cũng phát hiện một số xe trong ngày đã đến trạm mua nhiều lần nhưng trạm xăng vẫn phải bán vì Cty không có chủ trương hạn chế lượng xăng bán ra.

Theo ước tính, số lượng xăng dầu mà trạm này bán ra trong 2 ngày 15 và 16/8 tăng khoảng 40 - 50% so với bình thường. Theo giới chuyên môn, biên độ tăng giá (nếu có) tương đương 1.000 đồng/lít. Khoản chênh lệch này đặc biệt hấp dẫn đối với giới đầu cơ xăng dầu.

Tại Hà Nội, Quảng Ninh và Hải Phòng, cơ quan chức năng đã triển khai 100% lực lượng quản lý thị trường để giám sát các đại lý xăng dầu trên địa bàn. Đến cuối giờ chiều qua, không phát hiện đại lý nào găm hàng.

Tại Bắc Giang, lực lượng quản lý thị trường đã thâm nhập một số cây xăng nằm trên Quốc lộ 1 (cũ) thuộc địa bàn 2 huyện Yên Dũng và Việt Yên; Quốc lộ 37 đoạn qua huyện Việt Yên và Hiệp Hòa, chứng kiến cảnh hàng chục cửa hàng, đại lý xăng dầu đóng cửa hoặc mở cửa nhưng trưng biển: “mất điện”, “nghỉ họp”… để từ chối phục vụ khách hàng.

Tình trạng này phổ biến đến mức nhiều chủ phương tiện đi qua 2 - 3 đại lý xăng dầu mà không mua nổi 1 lít xăng và phải đẩy bộ hoặc mua lẻ bên ngoài với mức trên 10.000 đồng/lít.

An Giang: Buôn lậu xăng dầu như... đi chợ

Ngày 16/8, sau khi nghe tin giá xăng dầu sắp tăng, rất nhiều người dân ở vùng biên giới của tỉnh An Giang bắt đầu đổ xô đi mua xăng dầu để bán qua Campuchia. Khoảng 9 giờ sáng, trên các tuyến đường sông giáp với biên giới Campuchia, xăng dầu được vận chuyển qua lại bằng tàu, thuyền tấp nập như một phiên chợ. Trên các tuyến đường sông của huyện An Phú và Tịnh Biên, người dân rót xăng dầu vào can rồi sau đó dùng dây để kéo từ bên này sông sang bên kia sông như đi chợ. Khi phát hiện lực lượng công an đi kiểm tra, những người này liền bơi qua bên kia sông để lẩn trốn. Tiếp tay cho đội ngũ buôn lậu này là các trạm xăng dầu được thiết kế bằng các bè nổi trên sông.

Chưa tăng giá xăng dầu

Được biết, trước đó phương án tăng giá xăng dầu đã được hai bộ Tài chính- Thương mại thống nhất trình lên Chính phủ. Theo đó, có hai phương án được đưa ra: đối với giá xăng sẽ cho mở tối đa biên độ giá bán lẻ xăng là (± 10%) hoặc điều chỉnh giá định hướng bán lẻ. Tuy nhiên, nếu giá dầu trên thị trường thế giới tiếp tục biến động mạnh thì việc tận dụng tối đa biên độ cho phép cũng sẽ không đáp ứng nhu cầu. Vì vậy, có thể việc điều chỉnh giá xăng sẽ kết hợp cả hai hình thức (vừa mở rộng biên độ 10%, vừa điều chỉnh nhích giá bán lẻ thêm 100-200 đồng/lít). Giá dầu có thể cũng được nâng lên nhưng vẫn được kìm ở mức doanh nghiệp có thể chấp nhận được.

Tuy nhiên, đến cuối giờ chiều 16/8, quan chức hai bộ đều khẳng định Chính phủ vẫn chưa quyết định phương án tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước.

Theo Người lao động, Tiền phong