Thay đổi lộ trình lưu thông trên xa lộ Hà Nội

Ngày 29/7, Ban quản lý Đường sắt đô thị TPHCM đã công bố phương án tổ chức phân luồng giao thông để thi công các kết cấu cầu cạn trên đoạn đi qua xa lộ Hà Nội của tuyến metro số 1. Cụ thể, bắt đầu từ 10 giờ ngày 9/8/2014 đến ngày 28/12/2015, các phương tiện sẽ lưu thông một chiều trên đường song hành xa lộ Hà Nội (đoạn từ đường Lê Thước đến đường Giang Văn Minh) theo hướng từ đường Lê Thước đến đường Giang Văn Minh. Cấm các loại xe lưu thông trên đường S3 (nút giao thông Cát Lái, đoạn từ đường số 1 đến đường Giang Văn Minh).

Đối với các loại xe 2 bánh vào khu dân cư, được phép lưu thông bình thường theo lộ trình sau: Đường S3 -> đường số 1 -> đường số 4 -> đường số 5 -> đường An Phú -> đường số 13 -> đường Giang Văn Minh - > Xa lộ Hà Nội.

Cấm dừng, đỗ xe trên đường số 1 (đoạn từ đường S3 đến đường số 4), đường số 4 (đoạn từ đường số 1 đến đường số 5), đường số 5 (đoạn từ đường số 4 đến đường An Phú), đường An Phú (đoạn từ đường số 5 đến đường số 13), đường số 13 (đoạn từ đường An Phú đến đường Giang Văn Minh), đường Giang Văn Minh (đoạn từ đường số 13 đến đường S3) theo hướng lưu thông lộ trình nêu trên.

Theo Ban quản lý  Đường sắt đô thị TPHCM, gói thầu số 2 – dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành – Suối Tiên có tổng chiều dài 17,1km với 11 nhà ga trên cao và khu vực Depot.

Gói thầu số 2 tuyến Bến Thành – Suối Tiên bắt đầu từ đường Nguyễn Hữu Cảnh, đi theo kênh Văn Thánh đến nhà ga Văn Thánh rồi băng qua đường Điện Biên Phủ, vượt sông Sài Gòn, sau đó đi dọc theo hàng lang phía Bắc xa lộ Hà Nội, chuyển sang hướng Nam của xa lộ tại Km18+200, đến nhà ga Suối Tiên trước khi rẽ phải vào khu vực Depot cuối cùng. Tổng thầu thi công gói thầu số 2 là liên danh SUMITOMO – CIENCO6 (Nhật Bản – Việt Nam).

Quốc Anh