Taxi truyền thống thay đổi mạnh mẽ để cạnh tranh

Sau một thời gian gặp khó khăn bởi thị phần phải chia sẻ với taxi công nghệ, 3 doanh nghiệp vận tải taxi lớn của Hà Nội là Thanh Công, Sao Hà Nội và Ba Sao đã bắt tay nhau để lập một hãng taxi mới có tên là G7 taxi.

Ngay sau sáp nhập, G7 taxi đã có 3.000 xe và một nguồn lực tài chính để có thể triển khai dịch vụ của mình. Lãnh đạo G7 taxi cho biết, mục đích của họ là thị phần chứ không phải đối đầu với các đối thủ. Với phạm vi hoạt động trải khắp 12 quận nội thành, sẽ rất thuận tiện cho khách hàng có thể gọi đặt xe hoặc nhìn thấy bóng mào xanh của G7 taxi trên các cung đường để vẫy sử dụng.

Theo tính toán của đơn vị, trung bình khách hàng chỉ cần chờ 2 phút là xe sẵn sàng đến điểm để phục vụ.

“Chúng tôi hướng đến là thị phần, đặc biệt là cho khách hàng cảm nhận được chất lượng dịch vụ, về phương tiện, tài xế và đặc biệt là về giá cả. Chúng tôi hướng đến mục tiêu bền vững đó, còn hôm nay có đơn vị này, ngày mai có đơn vị kia việc đó hoàn toàn bình thường ở cơ chế thị trường như hiện nay” – lãnh đạo G7 taxi cho biết.

Cũng theo vị lãnh đạo trên, G7 taxi cũng được trang bị giải pháp công nghệ hiện đại: Khách hàng sử dụng smartphone trên Android, IOS có thể tải ứng dụng G7 taxi để đặt xe của G7 taxi. Ứng dụng đáp ứng được việc gọi xe nhanh chóng trong cả những khung giờ cao điểm, giờ đêm; Khách hàng không có smartphone, vẫy xe trên đường cũng có thể yêu cầu lái xe ước tính trước giá cước chuyến đi thông qua phần mềm của lái xe.

G7 taxi khẳng định là một trong những đơn vị áp dụng mức giá cước cạnh tranh nhất trên thị trường khi niêm yết mức giá cước chỉ từ 9.900 đ/km và không áp dụng tăng giá giờ cao điểm.

“Theo tính toán của đơn vị, mức giá cước này là một trong những đơn vị có mức giá cước thấp nhất tại thị trường Hà Nội. Việc áp dụng mức giá cước này nhờ việc thị trường mở rộng, lái xe chạy rỗng ít hơn nên G7 taxi có thể áp dụng mức giá cước thấp, không tăng giá, thuận lợi nhất cho người tiêu dùng” – đại diện G7 taxi cho biết.

PV