Tàu cổ dưới đáy sông Hồng

Phần mũi tàu và đuôi tàu bị gãy làm đôi trong quá trình trục vớt (Ảnh: ANTD)

Anh Hà Đăng Chuôm (xã Tân Lễ - huyện Hưng Hà - Thái Bình) người đầu tiên tìm thấy con tàu dưới lòng sông và cũng là người trực tiếp trục vớt con tàu cho biết, hơn 10 năm nay, anh gắn bó với nghề mò tìm phế liệu dưới lòng sông. Tháng 10/2008, trong một lần lặn, đoạn giáp ranh giữa xã Đại Tập - Khoái Châu, Hưng Yên và Thụy Phú - Phú Xuyên - Hà Nội, anh tình cờ phát hiện một con tàu nằm sâu dưới đáy sông, theo hướng mũi tàu chúc xuống.

Đến cuối tháng 1/2009, sau khi đã gửi đơn xin trục vớt tàu tới Ban Quản lý đường sông Vạn Điểm, anh bắt đầu tiến hành trục vớt.

Với kinh nghiệm của một người có tới 10 năm trong nghề lặn mò gỗ sắt dưới sông, anh Chuôm ước chừng với 3 đoàn cẩu cùng các thiết bị thổi và hút cát thì chỉ mất 1 tuần là có thể đưa được con tàu lên bờ. Nhưng mọi dự đoán đã không chính xác, trong khoang tàu chứa toàn củi, cùng nhựa củ nâu và đất “gan gà” cứng nên mọi thiết bị đều bó tay.

Anh phải thuê 9 thợ lặn nữa, ròng rã trục vớt đến ngày 6/3 vừa qua, con tàu mới được đưa lên khỏi mặt nước.

“Tôi là dân lao động, chữ nghĩa cũng hạn chế, nên có biết cổ vật là thế nào. Thấy con thuyền dưới lòng sông thì vớt lên, kiếm đồng ra đồng vào nuôi vợ con”, anh Chuôm nói. Anh Chuôm kể thêm, cũng chính vì con tàu này mà nhà anh đang mang công mắc nợ. Anh đã chi một khoản kha khá cho việc trục vớt, chỉ riêng tiền thuê 2 đoàn cẩu thôi cũng đã mất tới 87 triệu đồng.

Bức tượng Quan âm bằng sứ trắng (Ảnh: ANTD)

Ông Đỗ Mạnh  Hùng - Phó GĐ Sở VH-TT&DL Hưng Yên cho biết, theo nhận định ban đầu, con tàu này có niên đại vào khoảng thế kỷ 19. Việc trong khoang tàu có chứa củ nâu cho thấy vị trí của phố Hiến trên “Con đường tơ lụa” bởi củ nâu là sản phẩm gắn liền với việc sản xuất các mặt hàng tơ lụa. Được biết, ngay sau khi sự việc này diễn ra, UBND tỉnh Hưng Yên đã có văn bản xin ý kiến chỉ đạo của Cục Di sản Văn hóa - Bộ VH-TT&DL. Hiện tại, Cục Di sản Văn hóa cũng đã có văn bản yêu cầu UBND tỉnh Hưng Yên ra quyết định thu hồi.

Ngay sau khi được thu hồi, con tàu này sẽ được di chuyển về Bảo tàng tỉnh Hưng Yên dưới hình thức bảo tồn hiện vật cổ. Ông Đỗ Mạnh Hùng cũng cho biết thêm, con tàu còn gần như nguyên vẹn, nên việc phục chế và bảo tồn không khó. “Đối với anh Hà Đăng Chuôm - người đã có công trục vớt con tàu nói trên, chúng tôi sẽ có những ứng xử hợp tình, hợp lý trên tinh thần ích nước lợi dân” - ông Đỗ Mạnh Hùng khẳng định.

Có một thực tế là, khi chính quyền địa phương biết chuyện, ra tới hiện trường thì lớp ván sàn của tàu đã bị bóc đi khá nhiều, nhiều lá đồng bên mớn nước cũng đã “bốc hơi”. Chính vì thế, chính quyền xã đã phải yêu cầu chủ tàu giữ nguyên hiện trạng, đồng thời anh Hà Đăng Chuôm cũng được yêu cầu không rời khỏi xã Đại Tập. Và để đảm bảo an ninh, đã một tuần nay chính quyền xã đã cắt cử 4 công an viên cùng lực lượng dân quân thường trực, bất kể mưa nắng thay nhau trông tàu 24/24h.

Theo Quỳnh Vân
An ninh thủ đô