Tai nạn chết người rình rập kè đá sông Hồng

Khu bãi cát nổi ven sông Hồng thuộc phường Nhật Tân (quận Tây Hồ, Hà Nội) có diện tích rộng trên 3ha là nơi giáp ranh với phường Tứ Liên. Mùa này nước sông cạn, một số kè đá và bãi cát nổi lên, bao quanh là các lạch nước sâu. Đây là bãi cát do sông Hồng bồi đắp nên, do đó độ ổn định của địa tầng không cao, thường xuyên xảy ra các vụ sụt lún rất nguy hiểm.

Tuy nhiên, trước tình trạng thiếu thốn chỗ chơi trong khu vực nội thành như hiện nay, thì các bãi bồi ven sông Hồng lộng gió trải dài cát mịn được cánh thanh niên xem như “thiên đường” cho những cuộc hẹn hò, tụ tập.

Chiều chiều, từng đôi hoặc từng nhóm bạn trẻ dắt nhau ra đây dạo chơi, tâm sự, nô đùa, chụp ảnh… mà ít ai lường trước những ẩn hoạ âm thầm ẩn dưới những đụn cát. Mặc cho những cảnh báo, đây vẫn được xem là nơi hẹn hò lý tưởng cho các đôi tình nhân. Có lẽ vì thế mà giới trẻ đặt tên nơi này là “bãi cát tình yêu” hay “kè đá tình yêu”.

Hàng ngày, tại các khu vực bãi sông có tới 200-300 thanh niên đến đây chơi. Trong những ngày cuối tuần hay nghỉ lễ thì con số đó còn lớn hơn nhiều. Theo một người bán hàng nước tại đây, chỉ riêng trong 2 ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5 vừa rồi, mỗi ngày có tới hơn 1 nghìn chiếc xe máy có mặt tại đây.

Sự nguy hiểm của khu vực này tuy đã được chính quyền phường dự báo từ trước khi xảy ra tai nạn, song điều đó cũng chẳng làm các bạn trẻ đến chơi mảy may quan tâm. Bà Nguyễn Thị Kim Dung, phó chủ tịch UBND phường Nhật Tân kể lại: “Thậm chí ngay hôm 22/4/2007 xảy ra vụ tai nạn khiến 2 nạn nhân Ngô Minh Sang và Mai Thu Trang chết đuối, người chết vừa mang đi thì người sống lại ùn ùn kéo đến. Đám thanh niên đó chẳng có biết sợ là gì cả”.

Những biển báo như thế này dường như chẳng có ý nghĩa gì cả.

Bà Dung còn cho biết: “Kể từ khi có phong trào rủ nhau ra bãi cát này, chính quyền địa phương đã rất vất vả trong việc thực hiện các công tác cảnh báo. Cứ cắm biển báo khu vực nguy hiểm nào thì đều bị nhổ lên hoặc làm hỏng. Chúng tôi đã cắm đi cắm lại không biết bao nhiêu lần rồi.

Đến cả việc phường đã tổ chức đào hào để cản trở giao thông không cho các phương tiện ra khu vực bãi cát cũng không xong. Chúng tôi đào 4 rãnh (với độ rộng hơn 1m, sâu 1,5m) nhằm cách ly hẳn khu vực đó ra thì lại bị lấp lại để làm lối đi. Cũng từ đó, tại đây phát sinh ra điểm trông giữ xe trái phép”.

Trao đổi với Dân trí, lãnh đạo chính quyền phường Nhật Tân cho biết, hàng ngày trên loa phát thanh phường luôn có bài đọc cảnh báo về nguy cơ đe dọa từ bãi cát sông Hồng. Tuy nhiên, vấn đề này cần các cơ quan chức năng của thành phố vào cuộc. Vì trên thực tế, những vụ tai nạn chết đuối xảy ra tại khu vực bãi cát sông Hồng này đều là những người ở nơi khác đến chứ không phải người địa phương. 

Ông Lê Quang Chính, Chủ tịch UBND phường Nhật Tân tỏ rõ sự lo lắng cũng như bức xúc trước những việc đã xảy ra: “Chúng tôi không thể tự dưng bắt những người đến đây được vì họ có phạm pháp như ăn cắp, nghiện hút gì đâu mà bắt được? Nếu bổ sung đến lực lượng bảo vệ an ninh trật tự thì nó còn liên quan đến kinh phí, nhân sự. Một mình phường không đủ khả năng.

Hơn nữa ở đây không có lệnh cấm của thành phố là khu vực không được đến. Chúng tôi cũng rất mong muốn thành phố xem xét đến việc ra lệnh cấm đến khu vực này vì sự an toàn tính mạng của người dân”.

Lan Hương