Sẽ có xe buýt cho người tàn tật

Thực tế, hơn 5 triệu người tàn tật ở Việt Nam gặp rất nhiều khó khăn khi tiếp cận với các công trình xây dựng công cộng và tham gia giao thông. Mặc dù đã có văn bản quy phạm về xây dựng các công trình công cộng có tính đến sự tiếp cận của người tàn tật từ năm 2002, song đến nay, việc thực hiện cũng chưa được nghiêm túc. Nhiều công trình công cộng, công viên, nhà hát... người tàn tật rất khó để có thể vào được.

Trong lĩnh vực giao thông vận tải, đây là lần đầu tiên việc xây dựng văn bản có tính đến khả năng tiếp cận của người tàn tật.

Theo Thứ trưởng Đàm Hữu Đắc (Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội) thì, các kỹ sư công trình, kiến trúc sư mỗi khi thiết kế công trình công cộng cần nhớ tới những người tàn tật, để các công trình công cộng do họ thiết kế mang tính xã hội, nhân văn đối với những người bị thiệt thòi.

Tại buổi hội thảo, ông Nguyễn Văn Thanh, Phó Cục trưởng Cục đường bộ Việt Nam cũng đã giới thiệu dự thảo 2 văn bản: Quy định về tổ chức vận tải khách công cộng bằng xe buýt tại các thành phố để đảm bảo người khuyết tật tiếp cận sử dụng và Tiêu chuẩn ô tô khách thành phố (đây là tiêu chuẩn ngành, có tính đến khả năng tiếp cận của người tàn tật).

Các đại biểu là người khuyết tật rất vui mừng và chờ đợi các phương tiện dành cho họ. Trong thời gian tới, các văn bản dự thảo này sẽ được hoàn tất và trình lên Chính phủ. Theo đó, vào cuối năm 2007, người tàn tật nước ta sẽ có khả năng được tiếp cận với các vị trí dừng, đỗ và các nhà chờ xe buýt có biển báo, ký hiệu, thông tin dành riêng cho người khuyết tật. Cũng như có các xe buýt và tuyến xe được thiết kế bảo đảm cho người khuyết tật lên, xuống một cách thuận tiện nhất.

Nguyễn Hiền