Phối cảnh cao tốc TPHCM - Mộc Bài gần 20.000 tỷ trong tương lai

Cao tốc TPHCM - Mộc Bài dài gần 51km, với tổng mức đầu tư hơn 19.800 tỷ đồng, vừa được Thủ tướng thông qua chủ trương đầu tư vào đầu tháng 8. Dự kiến khởi công vào tháng 4/2025, đây là tuyến đường bộ ngắn nhất kết nối TPHCM với Campuchia qua cửa khẩu Mộc Bài - Ba Vẹt, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Điểm đầu của dự án giao với đường Vành đai 3 thuộc huyện Củ Chi (TPHCM), điểm cuối kết nối quốc lộ 22 thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.

Nút giao khu vực ĐT 787B giúp kết nối luồng xe đi về cảng cạn IDC Hưng Thuận và các khu công nghiệp lớn tại Tây Ninh như Phước Đông, Thành Thành Công, Trảng Bàng Linh Trung.

Dự án sẽ đầu tư 6 làn xe cao tốc, trong đó giai đoạn 1 sẽ có quy mô 4 làn xe với vận tốc thiết kế 120km/h.

Giai đoạn 1 của dự án sẽ xây dựng 5 nút giao, trong đó có 4 nút giao khác mức liên thông và một nút giao đồng mức tại vị trí cuối tuyến giao với quốc lộ 22.

Nút giao giữa cao tốc TPHCM - Mộc Bài và đường Vành đai 3 TPHCM.

Cao tốc này có đoạn giao với Vành đai 4 TPHCM, kết nối 4 tỉnh miền Đông Nam Bộ gồm Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và Long An.

Giai đoạn 1 của dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT), với tổng mức đầu tư 10.421 tỷ đồng. Trong đó, vốn nhà đầu tư chiếm 95,41% (9.943 tỷ đồng) và vốn ngân sách chiếm 4,59% (478 tỷ đồng). UBND TPHCM là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện, thời gian hoàn vốn dự kiến là 14 năm 10 tháng.

Cao tốc TPHCM đoạn giao với đường Vành đai 3 TPHCM.

Kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho cao tốc TPHCM - Mộc Bài đoạn qua tỉnh Tây Ninh dự kiến khoảng 1.504 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức đầu tư công. UBND tỉnh Tây Ninh là cơ quan chủ quản. Toàn dự án có tổng chiều dài 55km, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh là khoảng 26,3km.

Sơ đồ hướng tuyến cao tốc TPHCM - Mộc Bài (Đồ họa: Thư Trần).