(Dân trí) - Nhiều cây cầu tại Quảng Trị có tổng mức đầu tư hàng chục đến hàng trăm tỷ đồng, nhưng chưa hoàn thành đã “đắp chiếu”, khiến người dân không khỏi xót xa.
Trên địa bàn huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị có đến 4 cây cầu trên tuyến đường nối phường An Đôn (thị xã Quảng Trị) với xã Triệu Thượng (huyện Triệu Phong) và cầu bắc qua sông Thạch Hãn, nối thị trấn Ái Tử và xã Triệu Long bị “đắp chiếu” hơn 5 năm, gây nên sự lãng phí rất lớn.
Trong khi đó, người dân địa phương phải đi trên cây cầu yếu, có dấu hiệu xuống cấp, có nơi phải đi đường tạm.
Năm 2010, dự án đường cứu hộ, cứu nạn và phát triển kinh tế dọc bờ sông Thạch Hãn, đoạn từ thượng lưu cầu Thạch Hãn đến đập Trấm (công trình thủy lợi Nam Thạch Hãn) được UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt, với tổng mức đầu tư hơn 680 tỷ đồng, chiều dài khoảng 8km.
Cây cầu có mức đầu tư nhiều tỷ đồng nhưng dở dang.
Dự án do Ban QLDA đầu tư xây dựng thuộc Sở NN&PTNT làm chủ đầu tư.
Một phần cầu được xây lắp nhưng chưa hoàn thiện.
Dầm bê tông bị xê dịch do "án binh bất động" nhiều năm.
Con đường ven sông Thạch Hãn có ý nghĩa rất quan trọng về giao thông đi lại đối với người dân xã Triệu Thượng, huyện Triệu Phong và thị xã Quảng Trị.
Trên cầu, các lõi sắt bị hoen gỉ.
Cầu trong tình trạng bị "ngủ quên", cỏ dại mọc um tùm.
Theo kế hoạch, dự án dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2015. Nhưng do nguồn vốn đầu tư gặp khó khăn, khiến công trình bị gián đoạn thi công từ năm 2014 đến nay.
Nhằm khắc phục tình trạng này, tỉnh Quảng Trị cho phép chủ đầu tư kết thúc dự án cũ và lập dự án mới có tên “đường nối từ cầu Thạch Hãn đến trung tâm phường An Đôn”, trình Trung ương bổ sung vào kế hoạch đầu tư trung hạn 2016- 2020, với tổng mức đầu tư 80 tỷ đồng.
Trong đó, nguồn vốn ngân sách Trung ương 30 tỷ đồng và nguồn vốn ngân sách địa phương 50 tỷ đồng.
Tỉnh Quảng Trị yêu cầu chủ đầu tư tập trung thực hiện một số khối lượng dở dang như: thi công nối liền các đoạn mặt đường bê tông đứt đoạn, hoàn thiện nền mặt đường… Tuy nhiên, một thời gian sau công trình cũng rơi vào “án binh bất động”.
Theo ghi nhận, những cây cầu này đã được đúc sẵn trụ, dầm bê tông, nhưng chưa hoàn thiện, lõi sắt hoen gỉ, cỏ dại mọc um tùm.
Gần với trung tâm huyện Triệu Phong, cây cầu An Mô bắc qua sông Thạch Hãn, được xây dựng nhằm giải quyết nhu cầu bức thiết trong việc đi lại của nhân dân, nhưng cũng thi công dở dang rồi “án binh” gần 5 năm nay.
Cầu An Mô bắc qua sông Thạch Hãn được xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, thay thế cây cầu bên cạnh có dấu hiệu xuống cấp nhưng ngừng thi công nhiều năm.
Cầu An Mô được UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt đầu tư xây dựng cuối 2012, với tổng mức đầu tư gần 160 tỷ đồng.
Công trình có quy mô dài hơn 257m, 7 nhịp, bề rộng mặt cầu 10,5m và đường dẫn 2 đầu cầu, do Sở GTVT Quảng Trị làm chủ đầu tư.
Mục tiêu xây dựng cầu mới này nhằm thay thế cầu cũ bên cạnh đã xuống cấp, nối liền các xã phía đông của huyện với trung tâm huyện Triệu Phong; đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của nhân dân trong khu vực, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của huyện.
Năm 2014, đơn vị thi công đã hoàn thành việc xây cầu và đổ đất phía 2 đầu cầu. Phần đường đã hoàn thành 426m cuối tuyến, đắp đất hai đầu cầu…
Song đến nay cầu An Mô vẫn chưa được đưa vào sử dụng, phải tạm ngưng do đường dẫn lên cầu chưa hoàn thành, gây lãng phí lớn nguồn vốn đầu tư.
Đường dẫn lên cầu An Mô (đoạn thị trấn Ái Tử) chưa hoàn thiện.
Trong khi người dân các địa phương đi lại trong điều kiện khó khăn thì việc những cây cầu có mức đầu tư hàng chục đến hàng trăm tỷ đồng, thi công dở dang nhưng không phát huy hiệu quả đã gây nên sự lãng phí lớn cho ngân sách và sự bức xúc trong nhân dân.
Đăng Đức
