Nhiều biện pháp hạn chế “hố tử thần”

Từ tháng 7/2010 đến nay, trên địa bàn TP đã xảy ra trên 100 vụ sụt, lún mặt đường được phát hiện. Điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông đối với người dân TP, đặc biệt là sau những cơn mưa lớn.

Để hạn chế tình trạng trên, Sở GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án và các đơn vị chủ quản có công trình hạ tầng kỹ thuật dưới lòng đường, vỉa hè phải tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng công trình, bảo đảm việc thi công tuân thủ nghiêm các quy trình thi công và nghiệm thu theo đúng quy định hiện hành, tránh làm ảnh hưởng đến hệ thống thoát nước hiện hữu.

Trong quá trình thi công, các đơn vị tư vấn giám sát bắt buộc có mặt tại hiện trường trong quá trình thi công mối nối, thi công tái lập mặt đường, đặt biệt là trong công tác thi công trải vải địa kỹ thuật và công tác lu lèn xung quanh vị trí các hầm ga...

Các đơn vị lập kế hoạch tổ chức kiểm tra, rà soát toàn bộ hệ thống cấp thoát nước để kịp thời phát hiện những nguy cơ gây hại đến kết cấu cầu, đường bộ, các nắp hầm, van các công trình cấp thoát nước có cao độ không đồng bộ với đường và vỉa hè có khả năng ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông.

Đồng thời tiến hành rà soát các vị trí lắp đặt cống thoát nước có đấu nối vào hệ thống cống nhánh hiện hữu nhằm kịp thời phát hiện các hư hỏng hoặc các yếu tố tiềm ẩn để đảm bảo không để xảy ra tình trạng lún sụp mặt đường.

Sở GTVT cũng yêu cầu các Khu Quản lý giao thông tăng cường công tác tuần tra để sớm phát hiện các vấn đề bất cập trên hệ thống đường giao thông, kịp thời phát hiện sự cố và sửa chữa những khiếm khuyết của hạ tầng giao thông thuộc địa bàn quản lý…

Tùng Nguyên