Người đi xe máy “sợ” làn 2 bánh: Thêm làn cho xe máy

Liên quan đến thông tin “Vì sao người đi xe máy “sợ” làn 2 bánh trên cầu vượt D1- Lê Văn Việt?” phản ánh tình trạng bất chấp nguy hiểm khi lưu thông chung làn với xe tải, container… người đi xe máy vẫn không lưu thông vào làn đường dành riêng cho xe 2 bánh trên cầu vượt D1 – Lê Văn Việt (trong Khu Công nghệ cao (KCNC), quận 9, TPHCM), ngày 28/11, Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 2 (Khu 2, Sở GTVT TPHCM) đã có phản hồi đến báo Dân trí.

Theo Khu 2, làn đường nói trên thuộc hạng mục cải tạo vỉa hè cầu vượt Lê Văn Việt (thuộc dự án Sửa chữa nâng cấp đường D1, D2 KCNC TPHCM) do đơn vị này làm chủ đầu tư, với tổng chi phí thực hiện hơn 600 triệu đồng (nguồn vốn do Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn chi trả thông qua Quỹ bão trì đường bộ TPHCM). Phạm vi thu hẹp phần lề bộ hành để tạo làn dành riêng cho xe 2 bánh lưu thông, có bề rộng trung bình 2m.

“Qua kiểm tra thực tế hiện trường phạm vi thu hẹp phần lề bộ hành trên cầu vượt Lê Văn Việt (cả 2 hướng) để tạo làn dành riêng cho xe 2 bánh lưu thông (có bề rộng 2m) mặt cầu êm thuận, đảm bảo an toàn để tổ chức giao thông”, ông Trần Sĩ Thắng, Phó giám đốc Khu 2, khẳng định.

Theo ông Thắng, có thể người dân lưu thông theo thói quen. “Tuy nhiên để đảm bảo ATGT, tránh xảy ra các vụ TNGT đáng tiếc do va chạm giữ xe 2 bánh với ôtô khi lượng ôtô tải nặng ngày càng tăng trện tuyến đường này, Khu 2 kiến nghị các cơ quan chức năng tăng cường công tác tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức của người dân”, Phó giám đốc Khu 2, khuyến cáo.

Lãnh đạo Khu 2 cũng cho biết, sẽ bổ sung vào biển báo theo hướng cho xe máy lưu thông thêm vào làn ô tô con trên cầu vượt Lê Văn Việt, cụ thể như sau: Làn 1 (làn sát lề bộ hành vừa mở rộng): Xe 2, 3 bánh lưu thông; Làn 2 (làn chính giữa): Xe 2 bánh, ô tô con, ô tô khách; Làn 3: Tất cả các loại ô tô lưu thông.

Trước đó, theo phản ánh người dân thì nguyên nhân người đi xe máy “sợ” chạy vào làn 2 bánh là do mặt đường mới mở thêm làn trên cầu quá xấu, gồ ghề... nên không ai dám chạy vào vì lo sợ té ngã, lúc đó mối nguy hiểm về tính mạng cũng khó bảo toàn.

Điều này cũng được chỉ huy Đội CSGT, Công an quận 9 xác nhận. Theo CSGT, qua khảo sát đã ghi nhận mặt đường (được mở rộng 2 bên vỉa hè trên cầu) gồ ghề và sẽ kiến nghị đơn vị liên quan có biện pháp khắc phục.

Đăng Lê