Lại ì ạch chuyện sửa chữa cầu Văn Thánh 2

Theo kế hoạch phân luồng ban đầu, các phương tiện giao thông sẽ lưu thông trên 1/2 phần cầu, phần còn lại là công trường. Nhưng sau đó, Tổng Công ty Xây dựng số 1 (TCTXD 1) đánh giá cầu Văn Thánh 2 hiện rất yếu nên kiến nghị UBND TPHCM cấm xe trọng tải trên 10 tấn lưu thông qua khu vực công trường.

Để thực hiện việc cấm các xe trên 10 tấn qua cầu, TCTXD 1 cũng trình đề án phân luồng giao thông. Nhưng cho đến ngày 6/9, đề án này chưa được Sở Giao thông Công chính TP chấp thuận vì nỗi lo tắc đường. Sở giao cho TCTXD 1 và Khu Quản lý Giao thông Đô thị 1 chịu trách nhiệm nghiên cứu và đề xuất phương án mới. 

Đến ngày 10/9, đại diện Khu Quản lý Giao thông Đô thị 1 cho biết các bên vẫn chưa thống nhất được phương án giảm tải cho cầu Văn Thánh 2 trong thời gian thi công. Vì vậy, phía TCTXD 1 vẫn chưa thể tiến hành khởi công.

Vậy là dự án sửa chữa cầu Văn Thánh 2 vẫn tiếp tục “treo”. Việc đặt hàng rào ngăn công trường trên cầu đã được tiến hành từ ngày 30/8 nhưng rồi cũng bị “bỏ lửng” cho đến nay, chờ cho đến khi các bên thống nhất phương án phân luồng, giảm tải cho cầu.

Cầu Văn Thánh 2 được đưa vào sử dụng từ năm 2002 và bắt đầu có hiện tượng lún nứt ngay sau đó. Cầu đã đựơc duy tu nhiều lần để khắc phục nhưng vẫn không cứu vãn được tình hình.

Năm 2007, UBND TP quyết định “đại tu” cầu với kinh phí 141 tỷ đồng. Tính từ ngày mới đưa vào sử dụng đến nay, số tiền phải bỏ ra để duy tu cầu đã lên tới 190 tỷ đồng, trong khi tổng số vốn để xây dựng cầu chỉ là 50 tỷ đồng.

Tùng Nguyên