Hầm Cổ Mã thông xe kỹ thuật sau hơn 2 năm thi công

Theo Bộ GTVT, dự án hầm Đèo Cả được thực hiện từ năm 2012 với Tổng mức đầu tư 15.603 tỷ đồng, bao gồm các hạng mục chính: hầm Đèo Cả (dài 4.125m), hầm Cổ Mã (dài 500m) và hầm Cù Mông (dài 2.600m). Hiện hầm Đèo Cả đã thi công được hơn 55% và dự kiến thông hầm vào tháng 9/2016.

Dự án hầm Cổ Mã được phê duyệt với Tổng mức đầu tư 784 tỷ đồng. Điểm đầu tại Km11+159 (thuộc xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa) và điểm cuối tại Km12+179 (thuộc xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh). Hầm Cổ Mã được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm qua núi của Nhật Bản, vận tốc thiết kế 80km/h. Hầm gồm 2 ống cách nhau 30, mỗi ống rộng 9,75m với 2 làn xe mỗi chiều. Sau hơn 2 năm khởi công, hầm Cổ Mã hoàn thành trước 2 tháng.

Theo Bộ GTVT, việc thông xe kỹ thuật hầm Cổ Mã và kết nối phần hoàn thành giai đoạn 1 của Dự án hầm Đèo Cả với Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông trong khu vực nam Phú Yên và bắc Khánh Hòa.

Cũng trong sáng nay 26/9, tại phường Bùi Thị Xuân, TP Quy Nhơn (tỉnh Bình Định), Bộ GTVT cũng tổ chức Lễ động thổ xây dựng hầm Cù Mông (tỉnh Bình Định). Được biết, trong quá trình thực hiện Dự án hầm Đèo Cả, Bộ GTVT và Nhà đầu tư đã thực hiện việc tiết giảm tổng mức đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng để đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua đèo Cù Mông.

Dự án hầm Cù Mông là một phần của Dự án hầm Đèo Cả với chiều dài toàn bộ dự án là 6,62km, trong đó hầm Cù Mông dài 2,6km. Tổng mức đầu tư của Dự án hầm Cù Mông là 3.921 tỷ đồng.

Hầm Cù Mông nằm giữa tỉnh Bình Định và tỉnh Phú Yên, có điểm đầu nối với QL1 tại Km1239+119 (tỉnh Bình Định), điểm cuối nối với QL1 tại Km1247+739 (tỉnh Phú Yên).

Trước đó, ngày 25/9, Bộ GTVT đã phối hợp UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức thông xe toàn tuyến Dự án đầu tư mở rộng Quốc lộ 1 qua tỉnh Khánh Hòa. Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Khánh Hòa có tổng chiều dài khoảng 142Km được đầu tư nâng cấp với 4 dự án (2 Dự án vốn từ trái phiếu Chính Phủ, 2 theo hình thức BOT) với tổng mức đầu tư 9.937 tỷ đồng.

Sau khi thông xe, Quốc lộ 1 được thiết kế với tốc độ 80km/h, đoạn qua khu đô thị 60km/h. Bề rộng nền đường gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Dự án được đồng loạt khởi công vào cuối năm 2013, sau 21 tháng triển khai thực hiện, dự án đã hoàn thành trước thời hạn so với hợp đồng đã ký khoảng 3 tháng và sớm hơn 15 tháng so với chỉ đạo của Chính phủ.

Viết Hảo