Dân sinh
FicaHà Nội: Hàng loạt xe “hổ vồ” bị xử phạt tại vùng ven đô
(Dân trí) - Lực lượng liên ngành CSGT và TTGT phát hiện, xử phạt hàng loạt xe chở đất đá, cát sỏi quá tải, rơi vãi vật liệu xây dựng, lưu thông trên đường mòn Hồ Chí Minh, đoạn qua Chương Mỹ (Hà Nội).
Lực lượng tuần tra đã kiểm soát, phát hiện ô tô tải nhãn hiệu Howo mang BKS 29C-736.83 (gắn logo HC) có dấu hiệu quá tải trọng. Kiểm tra tại chỗ, lực lượng chức năng xác định ô tô này chở quá từ 10-30% cho phép.
Lực lượng chức năng tiến hành lập biên bản xử phạt lái xe 800.000 đồng, giữ bằng lái 7 ngày và phạt chủ xe 3 triệu đồng.
Chiếc xe tải mang BKS 29C-712.19 chở đất đá quá 105% tải trọng khi lưu thông trên đường mòn Hồ Chí Minh. Tài xế xe tải này cũng bị phạt 7,5 triệu và tước GPLX trong 3 tháng.
Lực lượng TTGT sử dụng cân điện tử lưu động kiểm tra, xử lý xe quá khổ trên đường mòn Hồ Chí Minh, đoạn qua địa phận huyện Chương Mỹ (Hà Nội).
Máy in kết quả ngay sau khi phương tiện đi ra khỏi bàn cân.
Tiếp đó, lực lượng CSGT tiến hành kiểm tra, phát hiện xe tải gắn logo “Sơn Đông” BKS: 29H-395.87 có dấu hiệu quá tải trọng từ 10-30%.
Thiếu tá Nguyễn Hoàng Hải – Phó Đội trưởng Đội CSGT số 12 (Công an TP Hà Nội) cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2020, Đội CSGT số 12 phối hợp với Đội Thanh tra giao thông vận tải huyện Chương Mỹ kiểm tra, xử lý hơn 2.300 trường hợp vi phạm trên các tuyến. Riêng Đội CSGT số 12 đã phát hiện, xử lý gần 4.000 trường hợp, trong đó có hàng trăm xe tải vi phạm các lỗi như quá tải, chở vật liệu để rơi vãi, không che chắn…
“Trong khi làm nhiệm vụ kiểm tra nhiều trường hợp trốn tránh việc chấp hành kiểm tra, kiểm soát. Nhiều tài xế dừng xe, đóng cửa rồi rời đi, gọi điện thoại cho chủ xe cầu cứu. Đối với những trường hợp đó, chúng tôi thuê xe cẩu đến cẩu về bãi, kiên quyết xử lý để răn đe các trường hợp khác”, Thiếu tá Nguyễn Hoàng Hải cho hay.
Từ 1/7 đến nay, Đội TTGTVT huyện Chương Mỹ đã xử lý 28 trường hợp xe tải vi phạm.
Thiếu tá Nguyễn Hoàng Hải cũng chia sẻ thêm, để xử lý tình trạng xe chạy quá khổ, rơi vãi đất cát cần có sự phối hợp với chính quyền địa phương để kiểm soát các bến bến tập kết vật liệu xây dựng chung tay xử lý mới có thể xử lý triệt để xe quá khổ, quá tải. Ngoài kiểm tra, xử phạt xe quá khổ, đơn vị chức năng cũng tuyên truyền, vận động các phương tiện cắt thùng theo đúng quy định pháp luật.
