Hà Nội dự kiến xén vỉa hè, dải phân cách trên 7 tuyến đường
(Dân trí) - Để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn Hà Nội, Sở GTVT đề xuất thành phố chi 225 tỷ đồng điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường.
Sở GTVT Hà Nội vừa đề nghị UBND TP phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến gần 225 tỷ đồng, nguồn từ ngân sách UBND TP. Thời gian thực hiện dự án giai đoạn 2024-2027.
![Hà Nội dự kiến xén vỉa hè, dải phân cách trên 7 tuyến đường - 1 Hà Nội dự kiến xén vỉa hè, dải phân cách trên 7 tuyến đường - 1](https://cdnphoto.dantri.com.vn/kS8__y4WSsb5Junp1nHZq3Xg-Lc=/thumb_w/1020/2024/08/20/brttohuumanh-quan-1724119219510.jpg)
Sở GTVT Hà Nội đề xuất xén vỉa hè, dải phân cách trên một số tuyến đường dọc trục buýt nhanh BRT đi qua (Ảnh: Quân Đỗ).
Cụ thể, dự án cải tạo hạ tầng dự kiến sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện, tổ chức giao thông tại một số nút giao trên 7 tuyến đường gồm: Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu, Hoàng Đạo Thúy, Hoàng Minh Giám, Khuất Duy Tiến.
Đây đều là những tuyến đường có mật độ phương tiện giao thông đặc biệt cao, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.
Riêng các tuyến đường Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu nằm trên trục tuyến buýt nhanh BRT, là trục giao thông xuyên tâm tập trung các phương tiện ra, vào khu vực trung tâm. Lưu lượng phương tiện trên tuyến tăng cao, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm gây ra tình trạng ùn ứ giao thông.
Vì vậy, Sở GTVT cho biết việc đầu tư xây dựng dự án, cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường (giai đoạn 1) sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông.
Qua đó tạo cho người dân có ý thức khi tham gia giao thông trên tuyến đường có vận tải hành khách công cộng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ở khu vực có tuyến đi qua.