Hà Nội chất lượng không khí ở mức rất xấu

Trưa 23/12, ứng dụng IQAir (sản phẩm của tổ chức IQAir sở hữu lượng dữ liệu tổng hợp rất lớn về không khí, có trụ sở chính đặt tại Thụy Sĩ) xếp hạng Hà Nội có chất lượng không khí (AQI) ô nhiễm thứ 6 thế giới với chỉ số AQI gần 200, đứng đầu là Delhi của Ấn Độ 577.

Theo kết quả quan trắc của Cục Kiểm soát ô nhiễm môi trường, nhiều khu vực tại Hà Nội sáng nay chất lượng không khí ở mức rất xấu (AQI trên 200), cảnh báo ảnh hưởng sức khỏe nghiêm trọng tới tất cả mọi người.

Lúc 9h, điểm đo tại đường Giải Phóng (quận Hai Bà Trưng) chỉ số AQI lên 252; trạm trên đường Nguyễn Văn Cừ (quận Long Biên) AQI là 218.

Trạm ở Minh Khai (quận Bắc Từ Liêm) của Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội ghi nhận chỉ số không khí ô nhiễm nhất. Trong ba tiếng 21-23h hôm qua, chỉ số AQI lên trên 380 - mức nguy hại, cảnh báo khẩn cấp ảnh hưởng sức khỏe nghiêm trọng tới tất cả mọi người. Đến sáng nay, AQI đã giảm nhưng vẫn ở mức rất xấu.

Các trạm quan trắc của Hà Nội gồm cả các trạm ngoại thành đều ghi nhận chất lượng không khí ở mức xấu trở lên.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia dự báo, mức độ ô nhiễm không khí của Hà Nội và nhiều nơi ở miền Bắc sẽ trở nên nghiêm trọng do hiện tượng nghịch nhiệt cũng như các yếu tố giúp khuếch tán bụi gần như không có.

Tại cuộc làm việc mới đây với các sở ngành, quận, huyện, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã yêu cầu các đơn vị cần vào cuộc, thực hiện đồng bộ các giải pháp để cải thiện môi trường cũng như chất lượng không khí Thủ đô.

Theo TS Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam, mùa ô nhiễm không khí của Hà Nội và nhiều địa phương ở miền Bắc thường diễn ra từ tháng 10 đến hết tháng 3 năm sau. Ở những thời điểm không có mưa, trời lặng gió, bụi mịn PM2.5 sẽ khuếch tán mạnh.

Vị chuyên gia cho hay, để cải thiện chất lượng không khí, ngoài kiểm soát nguồn thải, cần phải xử lý nghiêm các hành vi đốt rác, rơm rạ theo quy định tại Luật Bảo vệ môi trường 2020.

Cùng với đó, các địa phương cần tập trung tuyên truyền, hướng dẫn người dân xử lý phế phẩm sau thu hoạch, rác thải sinh hoạt và rác thải từ làng nghề phải đưa đến nơi xử lý. Tăng cường dọn dẹp vệ sinh, rửa đường, đặc biệt những khu vực có nhiều công trình xây dựng.

Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), ô nhiễm không khí là vấn đề nghiêm trọng tại nhiều khu vực trên thế giới, khi có ít nhất 7 triệu người tử vong sớm mỗi năm do nguyên nhân này. Trong đó, hoạt động giao thông vận tải là nguồn chính gây khói mù đô thị và suy thoái môi trường.