CSGT Hà Nội dùng máy quay ghi hình vi phạm tại 20 nút giao trọng điểm

Ghi nhận của phóng viên Dân trí sáng 26/5 tại nút giao Điện Biên Phủ - Trần Phú (quận Ba Đình, Hà Nội), Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội) lập tổ công tác xử lý các trường hợp xe máy vi phạm như vượt đèn đỏ, đi lên vỉa hè, đi ngược chiều...

Đặc biệt, trong ca làm việc sáng nay, cảnh sát đã sử dụng máy ảnh, camera lưu động, đứng ở các nút giao để ghi hình xử phạt trực tiếp, ghi hình xử phạt nguội các trường hợp vi phạm.

"Do khách giục quá nên tôi không để ý tới vạch kẻ đường và vi phạm. Khi được xem lại hình ảnh từ camera của cảnh sát tôi không có ý kiến gì và chấp nhận ký biên bản", lái xe ôm công nghệ V.P.H. (38 tuổi, ở quận Hà Đông) trình bày khi bị cảnh sát xử phạt.

Thượng úy Trần Đức Vinh, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 cho biết, việc cảnh sát sử dụng camera lưu động nhằm xử lý triệt để các hành vi vi phạm như xe máy vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm... Các hành vi này thường xuất hiện khi vắng bóng cảnh sát giao thông.

Theo Thượng úy Vinh, cảnh sát sẽ ghi hình xử phạt trực tiếp các trường hợp vi phạm. Ngoài ra, các trường hợp chưa xử lý trực tiếp thì lực lượng chức năng sẽ lấy hình ảnh để làm căn cứ xử phạt nguội. Việc xử lý triệt để sẽ giúp tránh được tình trạng nhờn luật, khi một bộ phận người tham gia giao thông có ý thức chưa tốt.

Trao đổi với phóng viên, đại diện Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, bắt đầu từ hôm nay, đơn vị này thành lập các tổ công tác gồm đoàn thanh niên thuộc phòng, phối hợp với các tổ địa bàn tập trung tuần tra, ghi hình các hành vi vi phạm giao thông trên 8 tuyến và 20 nút giao trọng điểm tại Hà Nội.

Kế hoạch này được thực hiện từ ngày 26/5 đến hết ngày 14/10.

Theo đó, các hành vi sẽ bị cảnh sát dùng thiết bị nghiệp vụ ghi hình xử lý phạt nguội, xử phạt trực tiếp gồm: vượt đèn đỏ, đi vào đường cấm, xe máy đi lên vỉa hè, đè vạch, dùng điện thoại khi điều khiển xe máy, lạng lách đánh võng...

Theo cảnh sát, các trường hợp vi phạm sẽ được ghi nhận bằng các thiết bị nghiệp vụ, đồng thời thông tin đến các tổ công tác chốt trực trên các tuyến, nút giao gần nhất để tiến hành dừng phương tiện xử lý.