Công bố 9 phương án kiến trúc sân bay Long Thành

Phương án kiến trúc 1, 2

Chủ trương đầu tư Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (HKQT), tỉnh Đồng Nai, đã được Quốc hội khóa XIII thông qua năm 2015. Mục tiêu của Dự án nhằm xây dựng Cảng HKQT Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng Quốc tế (ICAO), là Cảng HKQT quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.

Tổng mức đầu tư của Dự án Cảng HKQT Long Thành là 336.630 tỷ đồng (tương đương 16,03 tỷ USD, được chia làm 3 giai đoạn. Diện tích đất của Dự án là 5.000 ha. Quy mô của Dự án, đầu tư xây dựng các hạng mục của Dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm. Chủ đầu tư dự án là Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV).

Ông Nguyễn Mạnh Hùng - Tổng Giám đốc ACV - cho biết, cuộc thi tuyển quốc tế phương án thiết kế kiến trúc Nhà ga hàng khách - Cảng HKQT Long Thành nhằm lựa chọn phương án thiết kế kiến trúc tốt nhất, đáp ứng tối đa các yêu cầu về công năng sử dụng, thẩm mỹ, quy hoạch kiến trúc, cảnh quan; thể hiện được ý nghĩa, tính chất đặc biệt quan trọng của công trình, có tính khả thi cao và phù hợp với quy hoạch Cảng HKQT Long Thành.

“Đã có 16 đơn vị tư vấn hàng không trong nước và thế giới vượt qua vòng sơ tuyển về năng lực kinh nghiệm, năng lực thực hiện các dự án tương tự... Ban tổ chức nhận được 9 phương án kiến trúc nhà ga hành khách - Cảng HKQT Long Thành từ các đơn vị tư vấn thiết kế có uy tín, có kinh nghiệm thiết kế các nhà ga hàng không lớn trên thế giới” - ông Hùng thông tin.

Được biết, các đơn vị tư vấn có phương án kiến trúc dự thi đến từ Mỹ, Anh, Pháp, Nhật, Hàn Quốc, Singapore… Các phương án kiến trúc dự thi đã được Hội đồng Đánh giá xếp hạng phương án thi tuyển kiến trúc Nhà ga hành khách – Cảng HKQT Long Thành đánh giá và chấm điểm.

Về phía Bộ Giao thông vận tải, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho hay, kiến trúc nhà ga hành khách Cảng HKQT Long Thành phải đáp ứng được nhiều yếu tố công năng sử dụng, thẩm mỹ, kiến trúc, văn hóa, cảnh quan… Việc lựa chọn thiết kế tốt nhất cũng dựa trên các tiêu chí cụ thể, trong đó quan trọng nhất là công năng sử dụng của nhà ga.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, việc lấy ý kiến cộng đồng về kiến trúc nhà ga hành khách Cảng HKQT Long Thành là cần thiết. Sau khi lấy ý kiến sẽ tổng hợp đầy đủ kết qủa về phương án kiến trúc và kết quả đánh giá của Hội đồng đánh giá xếp hạng phương án thi tuyển kiến trúc Nhà ga hành khách - Cảng HKQT Long Thành, báo cáo Thủ tướng Chính phủ, lựa chọn phương án kiến trúc đạt hiệu quả cao nhất để đưa vào báo cáo nghiên cứu khả thi để xây dựng công trình.

ACV lấy ý kiến cộng đồng về phương án kiến trúc Nhà ga hành khách - Cảng HKQT Long Thành của 9 phương án dự thi, theo 3 hình thức: Cụ thể, tổ chức lấy ý kiến trực tiếp tại 4 tỉnh, thành phố: Tại Hà Nội, lấy ý kiến tại Trung tâm triển lãm Văn hóa nghệ thuật Việt Nam từ ngày 28/11/2016 đến ngày 12/12/2016; Tại TP. Đà Nẵng, từ ngày 16/12/2016 đến ngày 25/12/2016; Tại Đồng Nai, từ ngày 28/12/2016 đến 11/01/2017. Tại TPHCM - lấy ý kiến từ 13/01/2017 đến 23/01/2017.

Tổ chức lấy ý kiến trên trang thông tin điện tử của Bộ Giao thông vận tải (www.mt.gov.vn). Tổ chức lấy của các Hội nghề nghiệp như: Hội Kiến trúc sư Việt Nam, Hội Quy hoạch đô thị Việt Nam, Tổng hội Xây dựng Việt Nam, Hội Khoa học kỹ thuật hàng không Việt.

Châu Như Quỳnh