Buýt nhanh Hà Nội quá tải vào giờ cao điểm

Ngày 10/9, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã phối hợp với Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) tổ chức buổi trải nghiệm hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt (trong đó có tuyến buýt nhanh BRT) có sự tham gia của một số đại biểu HĐND TP Hà Nội.

Qua hơn 8 tháng vận hành, đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, dịch vụ của tuyến buýt nhanh được hành khách đánh giá có độ tin cậy cao. Hành khách vận chuyển trên tuyến ổn định với bình quân 13.302 hành khách/ngày.

Vào các khung giờ cao điểm, tuyến buýt nhanh đã có dấu hiệu quá tải với bình quân 70 hành khách/xe, nhiều lượt xe vận chuyển 105-115 hành khách. Sản lượng hành khách của BRT thuộc nhóm cao so với các tuyến buýt thường. Vào giờ thấp điểm, lượng khách trung bình đạt 20 người/chuyến.

Trải nghiệm trên tuyến buýt nhanh, một số đại biểu HĐND TP Hà Nội đề nghị nghiên cứu cho xe buýt thường vào làn đường buýt nhanh để tận dụng hiệu quả mặt đường. Việc này cũng sẽ tạo điều kiện cho người dân lựa chọn xe buýt để làm phương tiện đi lại.

Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GT-VT Hà Nội) cho biết, tính đến thời điểm này, Hà Nội có 109 tuyến buýt (bao gồm 74 tuyến buýt trợ giá, 15 tuyến buýt thí điểm, 11 tuyến buýt không trợ giá và 9 tuyến buýt kế cận), bao phủ 100% các khu vực của Hà Nội và kết nối với các địa phương lân cận như Bắc Ninh, Hà Nam, Hải Dương và Hưng Yên.

Hiện tổng số lượt xe hoạt động của 89 tuyến buýt (74 tuyến trợ giá và 15 tuyến thí điểm) là 14.289 lượt xe/ngày, vận chuyển bình quân 1,1 triệu lượt hành khách/ngày. Sau một thời gian tăng trưởng liên tục, từ năm 2015 đến nay, sản lượng hành khách đi lại bằng xe buýt có dấu hiệu sụt giảm.

Về tổng thể các tuyến xe buýt trên toàn thành phố, đại diện ngành giao thông vận tải TP Hà Nội cho biết, trong năm 2014, tổng lượng hành khách vận chuyển đạt 506 triệu lượt thì bước sang năm 2015 giảm xuống còn 469 triệu lượt, năm 2016 giảm còn 436 triệu lượt và năm 2017 dự kiến đạt 450 triệu lượt.

Như vậy, từ năm 2014 đến nay, lượng hành khách sử dụng xe buýt liên tục sụt giảm qua các năm. Nguyên nhân là do ùn tắc giao thông đã dẫn tới phá vỡ biểu đồ hoạt động của xe buýt, tính đúng giờ không được bảo đảm; lộ trình một số tuyến quá dài và thời gian di chuyển kéo dài; mạng lưới kết nối chưa tốt với các khu vực ngoại thành và khu đô thị mới; việc tiếp cận các điểm dừng chưa tốt...

Quang Phong