Bộ Giao thông thông tin về tiến độ dự án trọng điểm cao tốc Bắc - Nam

Nội dung trên được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) giải trình báo cáo thẩm tra của Ủy ban Kinh tế về Dự án xây dựng công trình đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Bộ GTVT cho biết, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ cửa khẩu Hữu Nghị đến Cà Mau dài 2.063 km. Tính đến nay, trên toàn tuyến đã đưa vào khai thác 478 km, đang đầu tư 829 km, còn lại 756 km chưa đầu tư.

Tại Tờ trình số 568 trình Quốc hội, Chính phủ đề xuất đầu tư 729 km trên các đoạn Hà Tĩnh - Quảng Trị, Quảng Ngãi - Nha Trang và Cần Thơ - Cà Mau. Còn lại 27 km bao gồm cầu Cần Thơ 2 và đoạn Hòa Liên - Túy Loan.

Về tiến độ dự án cầu Cần Thơ 2, theo Bộ GTVT hiện việc lưu thông từ TPHCM qua sông Hậu đến các địa phương thuộc khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long thông qua cầu Cần Thơ trên quốc lộ 1 (QL1) và cầu Vàm Cống. Bên cạnh đó, Chính phủ đang chỉ đạo hoàn chỉnh thủ tục chuẩn bị đầu tư Dự án cầu Đại Ngãi trên QL60 với quy mô 4 làn xe, sử dụng nguồn vốn ODA của Nhật Bản.

Theo kết quả dự báo nhu cầu vận tải, với năng lực khai thác hiện tại của cầu Cần Thơ, cầu Vàm Cống và cầu Đại Ngãi (dự kiến hoàn thành năm 2026), việc đầu tư xây dựng cầu Cần Thơ 2 dài khoảng 15 km bao gồm cả đường dẫn 2 đầu cầu sẽ triển khai trong giai đoạn 2026-2030.

Đối với đoạn Hòa Liên - Túy Loan, Bộ GTVT cho biết trước đây đoạn tuyến này thuộc dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan. Tuy nhiên, do khó khăn trong cân đối nguồn lực nên mới chỉ hoàn thành đoạn La Sơn - Hòa Liên (đầu TP Đà Nẵng). Hiện, Chính phủ đã cân đối vốn ngân sách đầu tư đoạn Hòa Liên - Túy Loan (dài 12 km) theo dự án độc lập.  

Cũng theo Bộ GTVT. Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan được đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h với tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước, thời gian thực hiện dự án từ 2021-2025.