Bêtông cống chui cầu Quảng Hải đạt thiết kế

(Dân trí) - Kết quả kiểm tra mẫu bêtông cống chui bị nứt của cầu Quảng Hải cho thấy cả 4 mẫu đều có mác bêtông đạt và vượt thiết kế. Nguyên nhân nứt được BQLDA khu vực chuyên ngành GTVT Quảng Bình xác định là do địa chất yếu.

Trao đổi với Dân trí ngày 12/11, ông Lê Quang Minh - Giám đốc BQLDA khu vực chuyên ngành GTVT Quảng Bình - cho biết: “Kết quả kiểm tra 4 mẫu bêtông được cắt ra từ các mặt cống chui dân sinh bị nứt cho thấy có 3 mẫu đạt mác 250, một mẫu mác 150. Tất cả đều đạt và vượt so với thiết kế”.

Hiện việc xử lý lún, nứt đã hoàn thành. Theo ông Minh, sở dĩ việc xử lý kéo dài là vì trước đó chưa xác định được nguyên nhân chính gây lún (trong số nhiều nguyên nhân mà Sở GTVT Quảng Bình giải thích như địa chất yếu, việc sử dụng các thiết bị phương tiện siêu trường siêu trọng trong phục vụ thi công cầu Quảng Hải).

“Đến nay, sau khi xử lý, cống vẫn có biểu hiện lún nhưng không đáng kể”, ông Minh cho hay. Theo đó, nguyên nhân lún được xác định do địa chất yếu, khi thi công đã không hút thấm nên dẫn đến lún, nứt.

Sau hơn 2 tháng thông xe kỹ thuật, hiện nay cầu Quảng Hải đã gần hoàn thành. “Các hạng mục chính cơ bản hoàn tất, chỉ cong 100m đường dẫn phía bờ Bắc và 150m đường dẫn nhỏ ở giữa đang được trải nhựa và sẽ nghiệm thu cùng lúc với hạng mục điện trên cầu”, ông Minh nói.

Hồng Kỹ