Bắt đầu trục vớt tàu Đức Trí

Thông tin từ Ban chỉ huy cứu nạn, các phương tiện kỹ thuật tiến hành trục vớt tàu đã sẵn sàng. Sở dĩ công việc này ngưng trệ trong tuần qua là do biển động mạnh ở Bà Rịa - Vũng Tàu. Hiện, thời tiết trên biển đang dịu dần và tàu Đức Trí đã hơi nhô cao lên trên.

Theo phương án đã thống nhất, đội thợ lặn của Công ty Sao Mai sẽ cố định một dây giữ đầu lái và mũi tàu Đức Trí; một dây nữa sẽ cố định vào giữa thân tàu. Đội cứu nạn sẽ hút bớt nước trong khoang để giảm trọng lực tàu. Sau đó sẽ dùng cẩu để kéo tàu Đức Trí lật ngửa đầu lên trên.

Khó khăn nhất hiện nay là trong các khoang tàu chứa đầy nước nhiễm dầu (trên 1.700 m3). Muốn trục vớt tàu thì phải xả tất cả lượng nước này ra ngoài. Theo quy định thì nước nhiễm dầu có nồng độ dưới 15 PPM mới được thải ra biển.

Hơn nữa, nơi xả ra phải cách bờ biển 20 hải lý và ở khu vực biển có độ sâu 8-10 m. Trong khi đó, vị trí tàu Đức Trí bị nạn nằm khá gần bờ (khoảng 2 hải lý). Chính vì thế nguy cơ ô nhiễm trên vùng biển Bà Rịa - Vũng Tàu khi tiến hành trục vớt tàu là rất cao.

Nguyên Tuấn