Bãi xe 550 tỷ đồng có “hóa giải” được quá tải ở sân bay Tân Sơn Nhất?

Nhà xe 5 tầng tại sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được chính thức vận hành vào ngày 16/11, sau 10 tháng thi công. Nhà xe rộng hơn 21.000m2, trong đó diện tích xây dựng là hơn 11.000m2 còn lại là các hạng mục đường giao thông, sân bãi, vườn hoa, cây xanh…

Nhà xe được xây 1 tầng hầm, 1 tầng lửng và 5 tầng nổi, với sức chứa gần 2.000 ô tô và 6.000 xe máy. Tầng hầm với diện tích hơn 2.000m2 là không gian công cộng kết nối với nhà ga hiện hữu qua hầm chui sẽ được xây dựng trong giai đoạn tiếp theo.

Theo số liệu thống kê, trong thời gian vận hành thử nghiệm, nhà xe tiếp nhận từ 6.000-9.000 lượt xe máy/ngày. Còn số liệu từ Sở GTVT TPHCM cho thấy, hiện mỗi ngày có trên 22.000 lượt xe ô tô ra vào sân bay.

Cùng với nhà xe sân bay thì khu vực lân cận cũng có một số bãi đậu taxi với sức chứa hàng trăm xe. Các làn ô tô, taxi đón trả khách tại sân bay Tân Sơn Nhất cũng đáp ứng nhu cầu đi lại bằng taxi (hay người thân đưa đón) của hành khách. Ngoài ra, tầng mái của nhà xe cũng được dự tính làm bãi đậu ô tô dự phòng trong những lúc quá tải. Do đó, trong giai đoạn hiện nay, nhà giữ xe mới 5 tầng đáp ứng được nhu cầu gửi xe của hành khách.

Theo đại diện sân bay Tân Sơn Nhất, nhà xe 5 tầng sẽ giải quyết trên 10.000 chỗ đậu cho cả ô tô, xe máy, giải quyết tình trạng ùn ứ giao thông cũng như nhu cầu gửi xe cho hàng khách đến/đi sân bay. Giá gửi xe được niêm yết công khai là 5.000 đồng/lượt 8 tiếng đối với xe máy và 20.000 đồng/lượt 30 phút đối với ô tô.

“Hệ thống quản lý bãi đậu xe được xây dựng trên nền tảng công nghệ thông minh sẽ kiểm soát được lưu lượng xe ra, vào và xe đang được trông giữ. Đặc biệt, hệ thống đường ống phun nước được lắp đặt toàn bộ trên trần nhà ở mỗi tầng, khi có sự cố sẽ tự động phun nước chữa cháy, khoanh vùng đang cháy để cách ly với các khu vực khác”, đại diện sân bay cho biết.

Quốc Anh