“Ăn chặn” giá xăng dầu hàng không, 14 cán bộ hầu toà

Phiên toà ngay những phút đầu đã gặp “trục trặc”. Thiếu vắng quá nhiều nhân chứng, VKS đã đề nghị hoãn toà. Tuy nhiên, với một vụ án phức tạp, số người liên quan lên tới hàng trăm, khó chờ đợi một phiên toà hội đủ các nhân vật.

Một số luật sư cũng có ý kiến đề nghị toà xem xét tất cả các vấn đề thủ tục ngay từ đầu. Các luật sư nêu những trường hợp thân chủ của mình bị truy tố ở khung hình phạt cao nhất lên đến tử hình, theo quy định, phải có sự tham gia của luật sư ngay từ giai đoạn điều tra. Tuy nhiên, các trường hợp đó, luật sư chỉ được tiếp cận khi hồ sơ vụ án đã được chuyển sang cơ quan xét xử.

Bác các yêu cầu đó, HĐXX quyết định vẫn tiếp tục phiên toà. 14 bị cáo bị truy tố về các tội tham ô tài sản, lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ, thiếu tinh thần trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.

Theo cáo trạng truy tố, từ năm 1996 đến 2003, Vinapco nhập khẩu dầu diezen để kinh doanh và tái xuất. Các đối tượng trên đã dùng mọi thủ đoạn để nâng khống khối lượng dầu hao hụt và cước vận chuyển, rút tiền để chia nhau...

Để chuyển tải hàng nghìn tấn dầu diesel này, Lê Tuấn Long (nguyên Giám đốc Công ty TNHH Bảo Anh) đã ký nhiều hợp đồng thuê công ty này chuyển tải dầu từ tàu nước ngoài neo đậu tại cảng biển Gành Rái (Vũng Tàu) lên các kho trên bờ hoặc giao sang mạn cho các phương tiện khác của Vinapco.

Bảo Anh được Vinapco thanh toán giá cước chuyển tải, được hưởng hao hụt chuyển tải và sang mạn với giá “gửi” hời trên mỗi lít dầu vận chuyển. Mức “gửi giá” liên tục được nâng lên 10, 12, 15 và 20 đồng/lít. Khoản thu từ việc “gửi giá” được lại quả cho rất nhiều cán bộ Vinapco.

P.Thảo