Bí kíp hay “đánh bay” thủy kích

Thủy kích là gì?

Thủy kích là hiện tượng nước tràn vào xe ô tô qua đường hút gió, làm chết máy đột ngột. Với điều kiện vận hành bình thường, các piston đang lao lên ép hỗn hợp khí nạp với tốc độ khoảng 1.000 vòng/phút. Tuy nhiên, khi nước tràn vào đường hút gió và chiếm chỗ của hỗn hợp khí nạp mà nước không chịu nén nên chính lực ép này đã tạo phản lực làm biến dạng các tay biên và piston. Khi tay biên cong quá sẽ bị gẫy, đoạn gẫy này sẽ chọc thủng thành động cơ, phá huỷ máy xe.

Hậu quả của thủy kích?

Thủy kích thường gây ra hậu quả rất nặng nề do hư hỏng nằm ở động cơ – phần được ví như “trái tim của xe”. Chi phí sửa chữa trong trường hợp bị thủy kích thường rất lớn, thấp nhất là vài chục triệu đồng, cao hơn lên tới hàng trăm triệu. Đặc biệt với những siêu xe, chi phí khắc phục có thể lên đến cả tỷ đồng hoặc hơn thế nữa.

Các bác tài phải làm sao?

1. Chủ động phòng ngừa bằng cách mua Bảo hiểm vật chất xe ô tô

Theo nhiều chủ xe có kinh nghiệm thì cách phòng ngừa rủi ro hữu hiệu nhất là sở hữu gói Bảo hiểm vật chất xe cơ giới, bao gồm cả bảo hiểm thủy kích. Nhờ đó, chủ xe sẽ được bồi thường cho những thiệt hại vật chất xảy ra trong những tai nạn bất ngờ như đâm, va, lật đổ, thủy kích, bị mất cắp, mất cướp,…

Hiện tại, trên thị trường có khá nhiều Doanh nghiệp bảo hiểm đang cung cấp sản phẩm này với mức giá dao động trong khoảng từ 0,3 - 0,5% giá trị xe. Đặc biệt, nếu mua Bảo hiểm vật chất xe cơ giới của Bảo hiểm Hàng không (VNI) từ nay đến hết tháng 10/2017, bạn được tham gia chương trình “An tâm lái xe, nhận quà như ý”, vừa giúp bảo vệ xe lại mang về nhiều món quà may mắn.

2. Những nguyên tắc cơ bản khi lái xe trong vùng ngập nước

- Tháo lọc gió động cơ để lấy gió trực tiếp từ khoang động cơ vào vì đây là vị trí cao nhất, tránh lấy gió qua đường khí nạp theo xe vì đây là vị trí thấp hơn.

- Dưới 25 cm là mức nước an toàn, ở trên mức đó bạn không nên đi qua. Luôn chú ý khi có xe đi gần vì có thể xảy ra hiện tượng tạo sóng, làm nước dâng cao hơn.

- Khi đi qua vùng ngập, nên tắt nút AC (công tắc điều hòa), đi số 1, chạy đều ga ở mức độ vừa phải, giữ cho nổ tròn máy, lái bình tĩnh . Với xe số tự động, chuyển sang chế độ bán tự động và để ở số 1. Chú ý không nên đạp côn xe số sàn khi qua chỗ ngập nước để tránh trường hợp chết máy.

- Hạn chế tăng ga đột ngột vì sẽ khiến nước tràn qua lưới tản nhiệt, đổ vào ống hút. Ngoài ra, việc này cũng khiến hiện tượng thủy kích mạnh hơn, dẫn tới cong tay biên.

- Khi đã đi qua chỗ ngập, bạn cần bình tĩnh đi tiếp một đoạn, rà phanh để loại bớt nước trên đĩa phanh. Sau đó xuống kiểm tra lại động cơ, gầm xe.

- Nếu xe bị tắt máy đột ngột giữa vùng ngập, tuyệt đối không tìm cách khởi động lại, nên rút chìa khoá điện, nhờ người đẩy xe lên vị trí cao và gọi ngay cứu hộ. Trong trường hợp bạn đã sở hữu Bảo hiểm Vật chất xe ô tô của Bảo hiểm Hàng không (VNI) với đầy đủ các điều khoản bổ sung hoặc điều khoản mở rộng thì hãy gọi tới hotline 0972 76 5555 hoặc Tổng đài CSKH 1900 969 690 để được hỗ trợ kịp thời.

- Khi đợi cứu hộ, chủ xe không nên mở cửa ngay khi xe bị chết máy mà cần chú ý tới mức nước. Nếu nước cao hơn phần thấp nhất của cửa ra vào, tuyệt đối không được mở cửa, vì sẽ làm nước bên ngoài tràn vào làm hư các hệ thống điện tử. Trong trường hợp này, bạn có thể ra vào bằng cửa sổ.