Nếu phương tiện công cộng thuận tiện, tôi tự nguyện bỏ xe xăng, xe cá nhânĐộc giả Dân trí cho rằng nếu cải thiện được hạ tầng và mạng lưới giao thông công cộng thì việc vận động người dân bỏ xe máy sẽ dễ dàng hơn.
Chủ tịch xã dùng xe cá nhân chở học sinh đến trườngSau trận lũ lịch sử do hoàn lưu bão số 3 cuốn trôi cây cầu treo duy nhất, hàng trăm học sinh xã Lượng Minh (Nghệ An) đang phải vượt sông, đối mặt hiểm nguy mỗi ngày để được đến lớp.
TPHCM quyết kiểm soát xe cá nhânGiám đốc Sở Giao thông vận tải TPHCM Bùi Xuân Cường cho biết, tốc độ phát triển phương tiện giao thông quá nhanh trong khi hạ tầng giao thông theo không kịp. Do đó, để giảm kẹt xe, TP sẽ có giải pháp để kiểm soát xe cá nhân.
Chốt phương án đi lại bằng xe cá nhân giữa TPHCM và 4 tỉnh lân cậnNgười dân di chuyển bằng xe cá nhân giữa TPHCM và Bình Dương, Long An, Tây Ninh phải đáp ứng các điều kiện về vaccine, xét nghiệm. Riêng Đồng Nai chưa cho xe cá nhân lưu thông từ TPHCM vào tỉnh.
Phí vào nội đô và hạn chế xe cá nhânChuyện thu phí vào nội đô, cả ở Hà Nội và TPHCM, đã nhiều lần được xới lên trong hơn chục năm gần đây, và lần nào cũng cho thấy những thứ đáng ngại.
Xử nghiêm xe cá nhân gắn logo Thanh tra Chính phủTrước tình trạng nhiều xe cá nhân gắn logo Thanh tra Chính phủ, cơ quan này vừa có công văn đề nghị các ban ngành liên quan nếu phát hiện những trường hợp trên cần thu hồi, xử lý nghiêm.
TPHCM: Nghiên cứu triển khai quyền mua xe cá nhânNhằm hạn chế sự phát triển của xe cá nhân, UBND TPHCM chỉ đạo các cơ quan liên quan tiếp tục nghiên cứu triển khai hình thức quản lý các phương tiện đăng ký mới thông qua Giấy chứng nhận quyền mua xe (COE).
Phát sinh ùn tắc, Đà Nẵng lập đề án hạn chế xe cá nhânTrước tình trạng kẹt xe ở khu vực trung tâm ngày một căng thẳng, thành phố Đà Nẵng đang lập đề án hạn chế xe cá nhân.
Đề xuất điều kiện xe cá nhân từ TPHCM được "thông chốt" 4 tỉnh lân cậnĐiều kiện Sở Giao thông vận tải TPHCM đưa ra là người lái xe cá nhân tiêm vắc xin Covid-19 mũi một đủ 14 ngày hoặc đã khỏi Covid-19; xét nghiệm âm tính SARS-CoV-2 còn hiệu lực.
Không siết xe cá nhân, Hà Nội sẽ không còn đường để điÔng Phạm Hoài Chung - Giám đốc trung tâm phát triển Giao thông đô thị và nông thôn cảnh báo nếu Hà Nội không hạn chế xe cá nhân thì đến năm 2030, phương tiện giao thông sẽ không thể di chuyển trong nội thành.
Giảm kẹt xe: “Cưỡng bức” xe cá nhân, chào mời xe công cộngTheo các chuyên gia, khu vực trung tâm thành phố nên phát triển xe buýt, xe điện, đồng thời hạn chế xe taxi, xe tải nhẹ… Bên cạnh phát triển tốt giao thông công cộng thì phải làm sao cho người dân thấy được sự bất tiện của xe cá nhân.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
