Volkswagen Teramont có bản đặc biệt: Thêm trang bị, giảm giá bánBản đặc biệt Volkswagen Teramont Limited Edition được bổ sung thêm một số trang bị tiện nghi và an toàn nhưng giá còn rẻ hơn bản thường.
Đối thủ của Ford Explorer và Hyundai Palisade chốt giá từ 1,998 tỷ đồngVolkswagen Teramont X thuộc phân khúc SUV cỡ E, thiết kế coupe thể thao, sẽ cạnh tranh với sản phẩm của Ford và Hyundai tại thị trường Việt Nam.
MPV 7 chỗ "cận cao cấp" gia nhập thị trường Việt, giá từ gần 2 tỷ đồngVolkswagen Viloran đưa về Việt Nam được định vị trên các sản phẩm phổ thông như Kia Carnival và xếp sau các mẫu MPV của thương hiệu hạng sang như Mercedes-Benz V-Class.
Chuyển sang nhập khẩu Trung Quốc, Teramont X có gì để "đấu" Ford Explorer?Giá dự kiến của Volkswagen Teramont X khá hấp dẫn so với Ford Explorer. Tuy nhiên, xe sẽ chuyển sang nhập khẩu từ Trung Quốc nên yếu tố này có thể khiến khách hàng cân nhắc.
Hyundai Palisade sắp có đối thủ tại Việt Nam, tên cũ nhưng nguồn gốc mớiThay vì Mỹ, Volkswagen Teramont phân phối tại Việt Nam trong thời gian tới sẽ chuyển sang nhập khẩu từ Trung Quốc, hứa hẹn giúp sản phẩm có giá bán cạnh tranh với Hyundai Palisade.
Đối thủ của Kia Carnival được đại lý nhận đặt cọc với giá khoảng 2 tỷ đồngGiá dự kiến của Volkswagen Viloran không quá chênh lệch so với Kia Carnival nhưng vẫn tương đối cao, do hãng xe Đức định vị thương hiệu ở "mức tiệm cận sang".
Volkswagen sẽ mở bán xe điện tại Việt Nam, có mẫu ngang cỡ VinFast VF 8Mẫu xe điện đầu tiên được Volkswagen đưa về Việt Nam có thể cạnh tranh với VinFast VF 8 nếu xét về kích cỡ nhưng giá bán nhiều khả năng sẽ cao hơn sản phẩm Việt.
Loạt ô tô mới sẽ ra mắt Việt Nam trong tháng 3, có mẫu "ăn xăng như ngửi"Volkswagen Teramont X, Volvo S90 Recharge hay Ford Ranger Stormtrak là những mẫu xe được lên lịch ra mắt khách hàng trong nước vào tháng này.
Chi phí phụ tùng, bảo dưỡng xe Skoda tại Việt Nam thế nào?Tôi khá thích dòng ô tô của thương hiệu này vì là xe châu Âu nhưng không biết chi phí bảo dưỡng, linh kiện thay thế giá cả có đắt như các dòng xe châu Âu khác (Độc giả Nguyên Vũ).
Vì sao Volkswagen không có nhà máy lắp ráp ô tô tại Việt Nam?Việc đầu tư nhà máy lắp ráp cần số vốn không nhỏ. Chưa kể, Volkswagen vẫn còn lựa chọn khác là chuyển sang nhập xe từ thị trường có chi phí thấp hơn châu Âu hay Ấn Độ.
Nhiều ông lớn ô tô phải "cắp sách" theo học ngành xe điện Trung QuốcCác hãng xe lớn toàn cầu từ Volkswagen của Đức cho đến Nissan và Toyota của Nhật Bản đang tìm cách học hỏi kinh nghiệm phát triển xe điện của Trung Quốc với thời gian sản xuất nhanh và chi phí rẻ.
Hyundai Custin, Kia Carnival sắp có thêm đối thủ tại Việt NamVolkswagen Viloran hứa hẹn có trang bị hiện đại để cạnh tranh với Hyundai Custin và Kia Carnival, nhưng giá bán của mẫu xe thương hiệu châu Âu nhiều khả năng sẽ không rẻ.
Dân sinh
Fica
DTiNews
