Tăng phí “khủng” trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài: Bộ Giao thông nói gì?Trao đổi với PV Dân trí chiều nay (6/11), ông Nguyễn Văn Công - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết - Bộ đã nhận được văn bản đề xuất tăng phí đường bộ qua trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài, tuy nhiên đây là vấn đề cần nghiên cứu kỹ mới có thể quyết định.
Trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài: “Phá giá” đòi tăng phí gấp đôi!Sau hơn 3 năm thu phí hoàn vốn BOT tại trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài, Vietrancimex 8 kiến nghị tăng mức phí lên gấp 2 lần đối với xe dưới 12 chỗ khi qua trạm. Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã bác bỏ kiến nghị này.
Không thể giám sát thu phí tại trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài (!?)Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa kiểm tra trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội) và phát hiện hệ thống giám sát thu phí không hoạt động, không lưu giữ các dữ liệu và thông tin phương tiện nộp phí, mệnh giá vé.
Báo cáo Thủ tướng việc cản trở thu phí trạm Bắc Thăng Long - Nội BàiPhó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa yêu cầu Bộ Giao thông vận tải (GTVT) báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tình hình trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội), việc nhiều người cản trở hoạt động thu phí dẫn đến phải xả trạm trong thời gian qua.
Thủ tướng: Tiếp tục thu phí tại trạm Bắc Thăng Long - Nội BàiThủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng vừa chỉ đạo về xử lý trạm thu phí trên tuyến đường Bắc Thăng Long - Nội Bài. Theo đó, việc thu phí sẽ tiếp tục được triển khai nhằm hoàn vốn cho Dự án xây dựng Quốc lộ 2, đoạn tránh TP Vĩnh Yên.
Hà Nội đề xuất tạm dừng thu phí trạm Bắc Thăng Long - Nội BàiChủ tịch UBND TP Hà Nội sẽ đề xuất với Bộ GTVT phương án này để “thiết kế” trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài thành cổng chào mừng Đại lễ 1.000 năm.
Đề xuất tăng phí cao gấp 4 lần trên tuyến Bắc Thăng Long - Nội BàiCông ty cổ phần BOT Vietracimex 8 vừa đề xuất 2 phương án tăng phí đường bộ qua trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội), mức tăng từ 3 - 4 lần so với hiện tại. Đáng nói, đây vốn là trạm đặt “nhầm chỗ” khi thu phí hoàn vốn cho tuyến tránh TP.Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc.
Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng có nhiều điểm chưa đúng thực tếBỏ ra hàng trăm tỷ đồng đầu tư tuyến đường tránh TP. Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc. Tuy nhiên, khi việc thu hồi vốn thông qua thu phí trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài được 1/8 thời gian, Vietracimex 8 đã phải đối mặt nguy cơ phá sản vì đề xuất của Bộ GTVT.
Hàng loạt lỗi thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết - Dầu GiâySau 2 ngày vận hành, hệ thống thu phí không dừng (ETC) trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây phát sinh hàng loạt lỗi dù thiết bị mới được đầu tư.
Đổi chủ đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - NamBộ Xây dựng vừa ban hành quyết định giao Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thay cho Ban Quản lý dự án Đường sắt như trước đây.
Năng lực chủ đầu tư mới làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam đến đâu?Ban Quản lý dự án Thăng Long là đơn vị trực thuộc Bộ Xây dựng, hoạt động trong lĩnh vực đầu tư công từ năm 2009. Đơn vị này đang được giao làm chủ đầu tư nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng.
Hệ thống thoát nước ở Hà Nội: Hiện trạng và những bất cậpKhu vực nội thành Hà Nội gồm 12 quận cũ có 4 lưu vực thoát nước chính, nhưng chỉ có lưu vực Tô Lịch được được đầu tư tương đối đồng bộ, các điểm khác còn nhiều hạn chế.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
