Giảm tắc đường, Hà Nội sẽ tránh được thiệt hại 1,2 tỷ USD/nămCho rằng phát triển đường sắt đô thị theo mô hình TOD là cơ hội để phát triển đô thị nén, Bộ Tư pháp tính toán nếu giảm tắc đường, Hà Nội sẽ tránh được thiệt hại 1-1,2 tỷ USD/năm.
Hiến kế cho vấn nạn tắc đường Hà NộiNgày 23/5, chưa kịp vui vì thấy Hà Nội sẽ có đường sắt trên cao thì lại đón nhận tin hàng ngàn xe tắc nghẽn ở cửa ngõ thủ đô. Tắc mãi, nguyên nhân nói mãi nhưng giải pháp cũng vẫn “nghẽn” vì tốn kém, thiếu vốn….
Ám ảnh tắc đường Hà Nội: Về quê lúc 1h, trèo cổng vào nhà vì bố mẹ ngủ sayĐể tránh tắc đường, nhiều gia đình chấp nhận rời Hà Nội từ 1-2h. Những người không thể về sớm hơn thì chuẩn bị thực phẩm, nước uống chuẩn bị sẵn tâm lý cho một ngày dài.
6 giải pháp “cấp cứu” tắc đường Hà NộiTình trạng tắc đường “đồng bộ” tại Hà Nội liên tiếp xảy ra từ đầu tháng 9. Lực lượng CSGT cũng gần như “tê liệt” đứng… nhìn. Trong cuộc họp chiều qua, Phòng CSGT - CATP đã đề ra 6 giải pháp “cấp bách” để cải thiện tình trạng phản ứng chậm và bị động trong việc đối phó với tắc đường.
Ứng phó tắc đường, Hà Nội được tự chọn nhà đầu tư dự án PPP hạ tầngĐể giải quyết tình trạng ùn tắc nghiêm trọng về giao thông tại TP. Hà Nội, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về các cơ chế đặc thù triển khai các dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) với nhiều cơ chế đặc thù để triển khai.
Hà Nội ngày cuối nămBạn tôi một lần ra Hà Nội rồi về cứ nhắc mãi. Nào là Hà Nội hay tắc đường, Hà Nội nhiều khói bụi, ngay cả những con đường ngõ ngách cũng nhỏ hẹp đến khó đi. Hà Nội đông đúc người xe bất kể ngày nào, bất kể giờ nào. Muốn tìm chút yên tĩnh ở Thủ đô có lẽ phải chờ vào lúc nửa đêm. Nhưng ngay cả thời khắc giữa đêm vẫn rất nhiều phận đời mưu sinh xuôi ngược.
Nhiều nơi ở Hà Nội ngập sâu sau "cơn mưa vàng"Cơn mưa lớn chiều tối nay khiến một số nơi ở Hà Nội ngập sâu, như khu vực trước sân vận động Mỹ Đình, khu Xuân Đỉnh, Mễ Trì, đường Doãn Kế Thiện, Trần Quốc Hoàn, đường Phạm Hùng...
Hà Nội dự kiến thu phí phương tiện vào Vành đai 1 từ năm 2028Hà Nội dự kiến thu phí phương tiện cơ giới đường bộ vào Vành đai 1 từ ngày 1/1/2028, vào Vành đai 2 từ ngày 1/1/2030 và vào Vành đai 3 từ ngày 1/1/2032.
Điều chỉnh giao thông tại nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh sang tự hànhKể từ ngày 30/5, Hà Nội sẽ điều chỉnh giao thông tại nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh từ hình thức điều khiển bằng đèn tín hiệu sang tổ chức giao thông tự hành.
Thí sinh dậy từ 5h sáng, ăn xôi mẹ nấu để đi thi lớp 10Sáng nay, gần 125.000 thí sinh Hà Nội làm bài thi môn văn vào lớp 10 THPT năm 2026. Đây là kỳ thi có tính cạnh tranh cao.
Diện mạo mới của cầu Long Biên trước giờ các phương tiện lưu thông trở lạiSau 2 tháng rào chắn sửa chữa, cầu Long Biên (Hà Nội) đã khoác lên diện mạo mới với mặt cầu bằng phẳng, nhiều hạng mục xuống cấp đã được thay thế đồng bộ.
Vingroup đề xuất dời đường sắt ga Hà Nội - Ngọc Hồi để mở rộng quốc lộ 1ATrong văn bản gửi Thủ tướng, Vingroup đề xuất di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để phục vụ dự án mở rộng quốc lộ 1A dài 36,3km, quy mô 16 làn xe.