Sợ tắc đường ngày Tết, khách chi 631.000 đồng đi tàu từ Hà Nội về Thanh HóaNghĩ tới cảnh năm ngoái phải di chuyển trên xe giường nằm chặng Hà Nội - Thanh Hóa chật kín khách và tắc đường ngày cận Tết, chị Đỗ Thu Hằng quyết định chuyển hướng mua vé tàu dù giá cao hơn.
Hà Nội cho đi một món quà đầu xuân: Miễn phí tàu điện, xuyên Tết lên phốCó những quyết định không ồn ào mà vẫn đủ sức làm người ta dừng lại vài giây để nghĩ. Tôi đã dừng lại như thế khi đọc tin thành phố miễn phí vé tàu điện và 128 tuyến buýt trong dịp Tết.
Loạt xe mới đổ bộ thị trường Việt Nam ngay sau Tết Nguyên đán 2026Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo sẽ sôi động trở lại với loạt sản phẩm mới, trải dài từ phân khúc phổ thông đến hạng sang và xe điện hiệu năng cao.
Ngành Đường sắt muốn nhập hàng chục toa tàu "40 tuổi" của Nhật BảnTổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị cho phép nhập khẩu các xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản. Đây là các toa xe được sản xuất giai đoạn 1979-1982.
7 Bộ "mổ xẻ" đề xuất xin nhập khẩu 37 toa tàu hết hạn sử dụng của Nhật BảnÝ kiến chung của các Bộ, ngành đưa ra đều cho rằng đề xuất của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam về việc nhập khẩu và khai thác toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản là không đúng với quy định.
Phó Thủ tướng không đồng ý nhập khẩu 37 toa xe hết hạn sử dụng của Nhật BảnPhó Thủ tướng Lê Văn Thành không đồng ý nhập khẩu 37 toa xe hết hạn sử dụng của Nhật Bản do có năm sản xuất quá 10 năm, vừa không được phép vận hành khai thác tại Việt Nam vì quá 40 năm.
Cận cảnh những toa tàu "40 tuổi" ngành đường sắt đang xin nhập khẩuCác toa tàu được sản xuất từ năm 1979-1982 đã ngừng sử dụng, trong đó 37 toa có thể chuyển giao ngay cho Việt Nam với giá 0 đồng. Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam xin nhập về để cải tạo, khai thác.
Nhập 37 toa tàu hết hạn sử dụng: Chủ tịch Đường sắt nói "lợi nhiều hơn hại""Nếu không có lợi thì chúng tôi đã không đề xuất. Lợi ở đây không phải là với doanh nghiệp tư nhân chỉ tính hiệu quả kinh tế của đồng vốn, mà đây chính là lợi ích cho Nhà nước...".
Hiện trường vụ đâm tàu cao tốc làm 39 người chết ở Tây Ban NhaNhân chứng kể về giây phút xảy ra vụ 2 đoàn tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha, khiến ít nhất 39 người thiệt mạng.
Bộ Giao thông vận tải bác đề xuất nhập 37 toa tàu "40 tuổi" của NhậtThứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông khẳng định, Bộ quản lý không đồng thuận nhập khẩu 37 toa tàu lên đến "40 tuổi" của Nhật Bản.
Hơn 1.300 xe, ghe thuyền thực phẩm kẹt ở cửa khẩu, hải quan ra văn bản khẩnDo vướng quy định kiểm tra an toàn thực phẩm mới, hơn 1.300 xe và ghe chở nông sản đang mắc kẹt tại biên giới. Hải quan vừa có văn bản hỏa tốc kiến nghị các Bộ sớm tháo gỡ để tránh hư hỏng hàng hóa.
Vụ 37 toa tàu 40 năm tuổi: "Đừng thấy cho không là thích!""Tôi thấy rằng đó là cách họ chuyển rác thải công nghiệp đi, còn Việt Nam thì xin nhận. Tôi nghi ngờ như ụ nổi trước kia từng nhập về rồi thành đống sắt vụn" - GS.TS Bùi Xuân Phong nêu quan điểm.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
