Nhiều hạng mục tại tuyến metro Cát Linh - Hà Đông hư hạiKhông chỉ vị trí mảng vữa nhà ga Văn Khê rơi xuống chưa được khắc phục, ở một số ga của đường sắt Cát Linh - Hà Đông thang cuốn không hoạt động, nhiều lan can kính cường lực bị vỡ, tấm ốp bong vít...
Hiện trạng ùn tắc 2 tuyến đường Hà Nội đang nghiên cứu phân luồng đảo chiềuTình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm trên đường Lê Văn Lương và Nguyễn Chí Thanh khiến Hà Nội đang nghiên cứu phương án phân luồng, đảo chiều theo giờ cao điểm.
Đi xe máy dưới đường thì không chen nổi, leo vỉa hè thì lo camera AI "tóm"Ùn tắc, ô tô thì dàn hàng ngang chiếm hết đường, đi vào làn BRT hay leo vỉa hè thì lo bị phạt, giờ xe máy chẳng biết đi vào đâu... (Độc giả Hoàng Dung)
Từ xe xăng sang phương tiện công cộng, thói quen dần hình thành ở Hà NộiTừ 5h30, tàu metro bắt đầu lăn bánh, kéo theo dòng người đông đúc đổ về nhà ga trong khung giờ cao điểm. Cùng với xe buýt và xe đạp, cách đi lại của người dân Thủ đô đang dần thay đổi tích cực hơn.
Camera AI ở Hà Nội phát hiện 29 trường hợp đi vào làn đường BRTTại điểm lắp đặt camera AI trên đường Lê Văn Lương, cảnh sát đã phát hiện 29 trường hợp đi vào hành lang đường BRT. Những trường hợp vi phạm đã được Công an TP Hà Nội tiếp nhận để xử lý.
Vì sao Hà Nội dỡ biển báo làn đường buýt nhanh BRT?Việc tháo dỡ các biển báo trên làn đường dành riêng cho buýt nhanh BRT tại Hà Nội không phải để "khai tử" loại hình vận tải này như nhiều người lầm tưởng.
"Lạ lùng" người đi xe máy ủng hộ nhiệt tình bus nhanh BRT!Nhiều ý kiến cho rằng, mặt đường rộng như đường Nguyễn Trãi, Võ Chí Công, ô tô còn chiếm hết làn của xe máy thì đừng nên trách BRT... Đáp số của phương trình tắc đường hình như không phải là BRT!
TP Hà Nội: Buýt nhanh BRT giúp giảm ùn tắc giao thôngNói về ưu điểm, UBND TP Hà Nội cho hay, buýt nhanh BRT có ưu điểm giảm ùn tắc giao thông cá nhân ra vào nội đô, giảm chi phí đi lại cho hành khách, chất lượng phục vụ tốt…
Buýt nhanh BRT được thay thế bằng đường sắt đô thị: Bỏ là đúng!"Thay buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị là đúng, nhưng Hà Nội đã có phương án cụ thể chưa, người dân có phải chờ đợi lâu như với tuyến đường trên cao Cát Linh - Yên Nghĩa?".
"Con lươn chết", "con chạch khô" và "con giun già ướp formol "…Đó là "biệt danh" một số người Hà Nội đặt cho 3 công trình giao thông "mâm xôi vàng" tiêu biểu: Đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Dự án xe buýt BRT và Đường Vành đai 2,5.
BRT sau 6 năm hoạt động: "Đói" khách, bị các phương tiện khác "chèn ép"Sau 6 năm hoạt động, tuyến xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội thường xuyên bị các phương tiện khác lấn làn riêng, lượng khách khá vắng dù trong các khung giờ cao điểm.
Khốn khổ vì nhà chờ xe buýt BRT không có nhà vệ sinh!Đó là chia sẻ của một số nhân viên bán vé xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội tại các nhà chờ. Nhiều hành khách cũng cho rằng, không bố trí nhà vệ sinh ở khu vực nhà chờ xe buýt BRT ít nhiều đã gây bất cập, khó khăn cho hành khách.