Tây Ninh đủ điều kiện trở thành trung tâm logistics chiến lược phía NamTiến sĩ Trần Quang Thắng nhận định, với lợi thế cửa ngõ ASEAN và hạ tầng liên vùng, Tây Ninh đủ điều kiện trở thành trung tâm kinh tế - thương mại - logistics chiến lược của khu vực phía Nam.
Ba đột phá chiến lược tạo lực đẩy cho mục tiêu tăng trưởng hai con sốĐại hội XIV đặt mục tiêu tăng trưởng trên 10%/năm giai đoạn 2026-2030, xác định 3 đột phá thể chế, nhân lực, hạ tầng; chuyên gia nhận định đây là nền tảng quyết định cho khát vọng phát triển đến 2045.
Bộ trưởng Xây dựng: “Ưu tiên dự án giao thông có tính chiến lược, lan tỏa”Nhiệm kỳ mới, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết nguồn lực Trung ương sẽ tập trung cho các công trình hạ tầng chiến lược. Cơ chế huy động và sử dụng nguồn lực xã hội cũng được đổi mới mạnh mẽ.
Nguy và cơ trong biến động toàn cầu cùng cơ hội “thử lửa” kinh tế Việt NamTrong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang đối mặt với những cơn "địa chấn" từ địa chính trị đến thương mại, nền kinh tế Việt Nam vẫn cho thấy sức bền đáng kinh ngạc.
Việt Nam 2026: Bản giao hưởng giữa khát vọng số và hạnh phúc bạcKhát vọng số tạo ra động lực cất cánh. Kinh tế bạc tạo ra điểm tựa vững chãi. Và sự an tâm chính là chất keo kết dính mọi nguồn lực quốc gia.
Kỳ vọng của Tổng Bí thư Tô Lâm đối với Tây NinhTổng Bí thư Tô Lâm cho biết, phát triển Tây Ninh mạnh mẽ, bền vững chính là thế trận củng cố quốc phòng, an ninh và mở rộng không gian phát triển kinh tế phía Nam, tăng cường hội nhập khu vực.
Việt Nam đặt mục tiêu 50% nhân lực logistics có trình độ đại học trở lênTheo Quyết định 2229, Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2050 có 90% lao động ngành logistics được đào tạo chuyên môn, trong đó 50% có trình độ đại học trở lên.
Đồng Nai đón cơ hội phát triển từ sân bay Long Thành, hệ thống cao tốcKhi sân bay Long Thành khai thác thương mại, hệ sinh thái đô thị - công nghiệp - logistics - dịch vụ hàng không sẽ từng bước hình thành và phát triển.
Cà Mau khai thác quỹ đất dọc cao tốc để phát triển công nghiệp, dịch vụTỉnh Cà Mau vừa lên kế hoạch khai thác quỹ đất dọc tuyến cao tốc và các đường kết nối với quy mô hơn 1.000ha để phát triển công nghiệp, dịch vụ, logistics giai đoạn 2026-2030.
Doanh nghiệp tư nhân góp phần giải bài toán điểm nghẽn logisticsTrong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics trở thành một trong những yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Việt Nam đã có bước tiến trong sản xuất, xuất khẩu, nhưng logistics vẫn tồn tại nhiều bất cập kéo dài.
T&T Group cam kết hành động thực chất về chuyển đổi số, chuyển đổi xanhTại Lễ phát động các phong trào thi đua về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, T&T Group nhấn mạnh trách nhiệm của doanh nghiệp tư nhân trong việc triển khai chủ trương của Chính phủ bằng những hành động cụ thể, hiệu quả và dài hạn.
Đứng trước cơ hội "hái ra tiền" mà nhân lực logistics Việt vẫn thiếu, yếuCác chuyên gia nhận định, ngành logistics của Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn, “hái ra tiền”. Nhưng để tận dụng cơ hội, ngành logistics cần được tháo gỡ nút thắt thiếu hụt nhân lực chất lượng cao.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
