Baspro có gì để tự tin vào top đầu ngành logistics Việt Nam?Được hình thành và kế thừa tinh thần, sứ mệnh, cũng như những giá trị cốt lõi từ Tập Đoàn Đại Việt, Baspro được thành lập với chiến lược tập trung đầu tư hệ thống phần mềm và dịch vụ từ đội ngũ kỹ sư, chuyên gia giàu kinh nghiệm hàng đầu Việt Nam.
Ngành Logistics Việt Nam sẽ còn “khát” nhân lực dài dàiChọn ngành nào, trường nào để tốt nghiệp ra trường không thất nghiệp vẫn là nỗi băn khăn lớn của các học sinh và phụ huynh trong tình trạng thừa nhân lực như hiện nay. Tới khi nào sĩ tử mới hết “đánh cược” tương lai của mình vào số phận?
Kỳ vọng ngành Logistics Việt Nam phát triển xứng tầm để hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩuDiễn đàn Logistics Việt Nam 2019 vừa diễn ra tại Đà Nẵng đã nêu ra những nghịch lý của ngành dịch vụ logistics Việt Nam; đồng thời chỉ rõ: càng đầu tư nhiều lĩnh vực logistics sẽ càng làm lợi cho người nông dân và doanh nghiệp.
CEO EcoTruck: Ứng dụng công nghệ vận tải đang sẵn sàng chuyển đổi ngành logistics Việt NamTừ lâu nay, chi phí vận tải, logistics luôn là gánh nặng của mỗi doanh nghiệp. Có khi nào doanh nghiệp giảm được chi phí logistics bằng một cách đơn giản như đặt vé máy bay? Với đòn bẩy về ứng dụng công nghệ vận tải, EcoTruck đã chứng minh điều này hoàn toàn có thể.
VIMID đồng hành cùng VILOG 2025: Góp phần kiến tạo hệ sinh thái logistics xanhCông ty cổ phần đầu tư phát triển Máy Việt Nam đồng hành cùng Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2025 (VILOG 2025), đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của ngành logistics Việt Nam trong hành trình hướng đến vận tải xanh, phát triển bền vững.
Nhân lực ngành logistics mới được đáp ứng 40%Hiện nay, ngành Logistics Việt Nam vẫn đang tồn tại tình trạng thiếu hụt, chưa đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành. Tới nay có gần 300.000 doanh nghiệp (DN) hoạt động trong lĩnh vực Logistics tại Việt Nam với số lượng lao động lên đến khoảng 1,5 triệu .
Đường sắt kết nối Việt - Trung phải là đột phá chiến lược trong hợp tác kinh tếHợp tác kết nối hạ tầng và đường sắt Việt Nam - Trung Quốc giúp giảm chi phí logistics, thời gian vận chuyển và nâng cao năng lực cạnh tranh; thúc đẩy thương mại và phát triển kinh tế biên giới.
Nhà xưởng cao tầng: Lời giải cho bài toán đất và chi phí trong làn sóng FDITrong bối cảnh quỹ đất công nghiệp ngày càng thu hẹp, chi phí logistics gia tăng và dòng vốn FDI tiếp tục dịch chuyển vào Việt Nam, các khu công nghiệp đang đứng trước yêu cầu phải thay đổi mô hình phát triển.
Xung đột Trung Đông là phép thử cho bản lĩnh, sức sáng tạo của ngành NN&MT"Thách thức từ xung đột Trung Đông là khó khăn chung, nhưng cũng là phép thử cho bản lĩnh và sức sáng tạo của ngành nông nghiệp và môi trường Việt Nam”, Bộ trưởng Trần Đức Thắng nhấn mạnh.
“Lá chắn” cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu giữa biến động thị trườngTrong bối cảnh các yếu tố địa chính trị toàn cầu ảnh hưởng sâu rộng tới thương mại quốc tế, doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam đang đối diện với một bài toán: làm thế nào để duy trì sự ổn định tài chính khi biến động không còn mang tính ngắn hạn.
Doanh nghiệp cần có kế hoạch xuất khẩu gạo phù hợp với từng giai đoạnTrước tình hình xuất khẩu gạo có nhiều thách thức, đại diện lãnh đạo Bộ Công Thương cho biết, tiếp tục tăng cường xúc tiến thương mại, mở rộng thị trường, phù hợp với từng giai đoạn.
Công ty hoa tiêu giảm 10% phí: Tiếp sức đội tàu biển Việt NamCác doanh nghiệp hoa tiêu hàng hải thống nhất giảm tối thiểu 10% giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải cho các tàu thuyền quốc tịch Việt Nam từ 1/4 đến 1/5.