Baspro có gì để tự tin vào top đầu ngành logistics Việt Nam?Được hình thành và kế thừa tinh thần, sứ mệnh, cũng như những giá trị cốt lõi từ Tập Đoàn Đại Việt, Baspro được thành lập với chiến lược tập trung đầu tư hệ thống phần mềm và dịch vụ từ đội ngũ kỹ sư, chuyên gia giàu kinh nghiệm hàng đầu Việt Nam.
Ngành Logistics Việt Nam sẽ còn “khát” nhân lực dài dàiChọn ngành nào, trường nào để tốt nghiệp ra trường không thất nghiệp vẫn là nỗi băn khăn lớn của các học sinh và phụ huynh trong tình trạng thừa nhân lực như hiện nay. Tới khi nào sĩ tử mới hết “đánh cược” tương lai của mình vào số phận?
Kỳ vọng ngành Logistics Việt Nam phát triển xứng tầm để hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩuDiễn đàn Logistics Việt Nam 2019 vừa diễn ra tại Đà Nẵng đã nêu ra những nghịch lý của ngành dịch vụ logistics Việt Nam; đồng thời chỉ rõ: càng đầu tư nhiều lĩnh vực logistics sẽ càng làm lợi cho người nông dân và doanh nghiệp.
CEO EcoTruck: Ứng dụng công nghệ vận tải đang sẵn sàng chuyển đổi ngành logistics Việt NamTừ lâu nay, chi phí vận tải, logistics luôn là gánh nặng của mỗi doanh nghiệp. Có khi nào doanh nghiệp giảm được chi phí logistics bằng một cách đơn giản như đặt vé máy bay? Với đòn bẩy về ứng dụng công nghệ vận tải, EcoTruck đã chứng minh điều này hoàn toàn có thể.
VIMID đồng hành cùng VILOG 2025: Góp phần kiến tạo hệ sinh thái logistics xanhCông ty cổ phần đầu tư phát triển Máy Việt Nam đồng hành cùng Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2025 (VILOG 2025), đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của ngành logistics Việt Nam trong hành trình hướng đến vận tải xanh, phát triển bền vững.
Nhân lực ngành logistics mới được đáp ứng 40%Hiện nay, ngành Logistics Việt Nam vẫn đang tồn tại tình trạng thiếu hụt, chưa đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành. Tới nay có gần 300.000 doanh nghiệp (DN) hoạt động trong lĩnh vực Logistics tại Việt Nam với số lượng lao động lên đến khoảng 1,5 triệu .
Không gian phát triển mô hình "1-2-3-4-5" của Cà Mau tổ chức ra sao?Cà Mau quy hoạch phương hướng tổ chức không gian phát triển kinh tế - xã hội nhằm phát huy tối đa các lợi thế theo mô hình "1-2-3-4-5".
Điều chỉnh quy hoạch thành phố lớn nhất nước khi sáp nhập, mở rộng địa giớiVới diện tích 11.859km2 và 94 đơn vị hành chính cấp xã sau khi sáp nhập, quy hoạch được điều chỉnh của thành phố Đà Nẵng lần này được kỳ vọng mở ra dư địa phát triển mới.
Đồng Nai lấy sân bay Long Thành làm động lực mới cho phát triển đột pháĐồng Nai sẽ phát huy tiềm năng, thế mạnh, lợi thế cạnh tranh của một tỉnh trọng điểm trong khu vực Đông Nam Bộ, có khu vực biên giới, lấy sân bay Long Thành làm động lực mới cho phát triển đột phá.
Giá nào cho bát phở sân bay?Khi bước qua cửa soi chiếu an ninh, các quy luật cung - cầu của thị trường bình thường không còn hoạt động hiệu quả trong môi trường sân bay.
Thủ tướng: Ngành logistics phải tăng trưởng 15-16%/năm trong 5 năm tớiThủ tướng yêu cầu logistics Việt Nam tăng trưởng nhanh gấp 1,5 lần GDP, kéo chi phí xuống 11-12% và phát triển các trung tâm trung chuyển quốc tế.
Doanh nghiệp tư nhân góp phần giải bài toán điểm nghẽn logisticsTrong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics trở thành một trong những yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Việt Nam đã có bước tiến trong sản xuất, xuất khẩu, nhưng logistics vẫn tồn tại nhiều bất cập kéo dài.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
