Điện hóa giao thông và giải pháp tự chủ năng lượng của người dùng cá nhânKhông chỉ vì mục tiêu môi trường, điện hóa phương tiện giao thông là bước đi chiến lược để giảm phụ thuộc vào nguồn cung nhiên liệu hóa thạch và hướng tới sự chủ động hơn trong chi phí vận hành hằng ngày.
Chuyện tình cố Phó Thủ tướng Nguyễn Cơ Thạch và vợ là hoa khôi Hà Nội xưaLà nhà ngoại giao lẫy lừng, đời thường cố Phó Thủ tướng Nguyễn Cơ Thạch có chuyện tình yêu bình dị nhưng không kém phần lãng mạn với người vợ tào khang bà Phan Thị Phúc.
Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng theo giờ ở những khu vực nào?Khu vực đường vành đai 1 của Hà Nội gồm 9 phường gồm Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ.
Hà Nội "chốt" cấm xe máy xăng theo giờ trong vành đai 1Hà Nội cấm mô tô, xe gắn máy khác lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực trong vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.
Cử tri đề nghị Hà Nội cho biết lộ trình cụ thể đối với việc cấm xe xăngCử tri Hà Nội đề nghị thành phố cho biết lộ trình thực hiện chủ trương hạn chế các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xe xăng, dầu) trên địa bàn thành phố.
Hang Sơn Đoòng đẹp choáng ngợp trong phóng sự 12 phút của MỹMới đây, chương trình 60 Minutes của Đài truyền hình CBS Mỹ vừa phát sóng phóng sự kéo dài 12 phút giới thiệu với khán giả trên toàn thế giới về hang Sơn Đoòng ở tỉnh Quảng Trị.
Hà Nội giải đáp những thắc mắc về chuẩn bị cấm xe máy xăng nhiều khu vựcVào lúc 14h ngày 9/12, báo Dân trí phối hợp với Văn phòng UBND TP Hà Nội tổ chức buổi tọa đàm trực tuyến với chủ đề “Hà Nội cấm xe máy xăng theo giờ: Tính toán nào cho hạ tầng và sinh kế?”.
Chi tiết các mức hỗ trợ của Hà Nội để người dân chuyển đổi sang xe điệnVới các hộ nghèo, thành phố hỗ trợ có thể lên tới 100% giá trị xe, tối đa 20 triệu đồng; hộ cận nghèo là 80%, tối đa 15 triệu đồng. Bên cạnh đó, người dân còn được hỗ trợ 30% tiền lãi vay.
Hà Nội cấm xe máy xăng theo giờ: "Giải quyết được cả hai bài toán?"Theo chuyên gia giao thông Phan Lê Bình, lộ trình cấm xe xăng tại TP Hà Nội là cơ hội để thúc đẩy người dân hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân và chuyển sang giao thông công cộng.
Nếu phương tiện công cộng thuận tiện, tôi tự nguyện bỏ xe xăng, xe cá nhânĐộc giả Dân trí cho rằng nếu cải thiện được hạ tầng và mạng lưới giao thông công cộng thì việc vận động người dân bỏ xe máy sẽ dễ dàng hơn.
Lái xe tải bị phạt 19 triệu đồng vì vượt ẩu, đi ngược chiều ở Hà NộiTheo Cục CSGT, anh Q. điều khiển xe tải biển số 30M-230.xx, đi ngược chiều tại khu vực có biển cấm đi ngược chiều. Hành vi vi phạm của tài xế sau đó bị người dân ghi hình.
Hà Nội muốn mở rộng khu vực cấm phương tiện gây ô nhiễmTheo dự kiến, từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ thực hiện vùng phát thải thấp trong Vành đai 1; từ ngày 1/1/2028 mở rộng tới Vành đai 2; từ ngày 1/1/2030 sẽ mở rộng tới Vành đai 3.