Dừng thu phí trạm BOT Bình Định để phòng chống dịch Covid-19Từ 0h ngày 30/7, trạm BOT Bình Định (tại thị xã An Nhơn, Bình Định) dừng thu phí vì nằm trong vùng thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ.
Tài xế vui mừng khi qua trạm BOT Bình Định không mất tiềnĐúng 10h ngày 29/10, Trạm thu phí BOT Bắc Bình Định trên QL1A đóng tại xã Hoài Đức, huyện Hoài Nhơn (tỉnh Bình Định) chính thức dừng thu phí theo chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Tài xế dừng xe “cố thủ” ngay trạm BOT Bình Định để đòi giảm giá véCho rằng chỉ đi 8/40 km đường mà chủ đầu tư xây dựng nhưng phải trả tiền toàn tuyến, ông Thuận điều khiển ô tô dừng trước trạm BOT Nam Bình Định yêu cầu đơn vị phải giảm giá vé theo tỉ lệ này, tức chỉ khoảng 7.000 đồng.
01:17Bình Định: Đưa xe bồn chặn trước trạm thu phí trên QL 1A để… đòi nợCho rằng Công ty CP Đại Tín (nhà thầu chính của Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định) nợ hơn 16 tỉ đồng chưa trả, Công ty TNHH Nhựa đường Minh Đạt đã cho xe chặn đường Trạm thu phí BOT Nam Bình Định, khiến giao thông ách tắc cục bộ.
"Giăng" xe bồn trước trạm thu phí để… đòi nợCho rằng Công ty CP Đại Tín (nhà thầu chính của Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định) nợ hơn 16 tỉ đồng chưa trả, Công ty TNHH Nhựa đường Minh Đạt đã cho xe chặn đường Trạm thu phí BOT Nam Bình Định, khiến giao thông ách tắc cục bộ.
Bình Định: Chuẩn bị thu phí, doanh nghiệp vận tải loBắt đầu từ hôm nay (9/5), Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định chính thức thu phí tại trạm thu phí Km 1212+550 QL 1 tỉnh Bình Định. Tuy nhiên, giá cước vận tải cao khiến doanh nghiệp vận tải đang lo sợ kham không nổi.
Doanh nghiệp “vuốt râu hùm”, tố PMU2 dồn ép?Để được vào thầu hoặc chỉ định triển khai dự án, nhà đầu tư lúc nào cũng cầu cạnh, “lễ phép” trước chủ đầu tư, cơ quan quản lý nhà nước… Nhưng do bị dồn ép tới mức “tức nước vỡ bờ”, Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định đã đứng lên “bật” lại Ban Quản lý dự án 2 (PMU2) Bộ GTVT trong quá trình thực hiện dự án đường ngàn tỷ.
Bộ Xây dựng đề xuất chấm dứt hợp đồng trước thời hạn dự án BOT giao thôngNhà đầu tư, doanh nghiệp dự án được chi trả chi phí bồi thường, chấm dứt hợp đồng trước thời hạn dự án BOT giao thông khi đáp ứng một trong 2 điều kiện, theo đề xuất của Bộ Xây dựng.
3 doanh nghiệp ở TPHCM đề xuất xây cầu Cần Giờ theo hình thức BTNgoài Trung Nam Group, Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise và Tập đoàn Thaigroup cũng đề xuất xây cầu Cần Giờ theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao).
HĐND TPHCM thông qua "siêu dự án" Vành đai 4HĐND TPHCM thống nhất chủ trương đầu tư Vành đai 4 với tổng chiều dài 159km. Dự kiến, 5.862 hộ dân của 4 tỉnh thành sẽ bị ảnh hưởng khi giải phóng mặt bằng.
TPHCM đầu tư gần 21.000 tỷ đồng mở rộng quốc lộ 13 giải quyết kẹt xeDự án nâng cấp và mở rộng quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến giáp ranh tỉnh Bình Dương sẽ được triển khai theo hình thức BOT, dự kiến khởi công năm 2026 và hoàn thành sau 2 năm.
Dự kiến miễn thu phí đường song hành ở 4 dự án BOT cửa ngõ TPHCM4 dự án BOT cửa ngõ gồm quốc lộ 1, 13, 22 và đường trục Bắc - Nam dự kiến sẽ chỉ áp dụng thu phí phần đường chính (làn trên cao, làn đường đi nhanh), không thu phí đường song hành.