Bị cấm bán tại Hàn Quốc, Audi và Volkswagen phải chuyển 13.000 xe về ĐứcAudi và Volkswagen Hàn Quốc đã bắt đầu việc chuyển về Đức khoảng 13.000 xe bị cấm bán tại Hàn Quốc từ tháng 8 năm ngoái do làm giả kết quả kiểm tra khí thải và tiếng ồn của xe để được cấp phép tiêu thụ.
Audi và Volkswagen đại hạ giá xe dính bê bối gian lận khí thảiCả Volkswagen và Audi đều đang giảm 25% giá bán lẻ các mẫu SUV động cơ diesel 3.0L đã được sửa chữa và cập nhật phần mềm sau vụ bê bối gian lận khí thải gây chấn động toàn ngành công nghiệp ô tô.
KTM muốn “nuốt” Ducati để trở thành nhà sản xuất lớn thứ ba thế giớiStefan Pierer – CEO của tập đoàn KTM đã đưa ra một kế hoạch khá táo bạo trị giá 1,5 tỉ Euro để mua lại Ducati từ tay Audi và Volkswagen.
Audi và VW sửa logo để tuyên truyền "Giữ khoảng cách" thời Covid-19Trong bối cảnh toàn ngành ô tô bị đình trệ do dịch COVID-19, Audi và Volkswagen đã có một cách làm truyền thông mới lạ và độc đáo bằng chính logo của mình.
Volkswagen đạt lợi nhuận kỷ lục nhờ Trung QuốcVolkswagen, nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, đã thông báo mức lợi nhuận cao kỷ lục trong quý I vừa qua, nhờ các thương hiệu Audi và Volkswagen được lòng các khách hàng Trung Quốc.
Nhà thiết kế của Volvo giúp định hướng cho hãng xe Trung QuốcVị giám đốc thiết kế kỳ cựu của Volvo được kỳ vọng đem đến một sự lột xác cho Geely, giống như hãng xe Kia (Hàn Quốc) đã có một hướng đi hoàn toàn mới kể từ khi chiêu mộ được nhà thiết kế từng làm việc cho Audi và Volkswagen.
Mẫu SUV Trung Quốc được ghi nhận là xe điện an toàn nhất năm 2024 ở châu ÂuMẫu xe Trung Quốc này đạt điểm an toàn Euro NCAP cao nhất trong các xe điện được thử nghiệm, nhưng vẫn thua xe Đức nếu tính cả xe động cơ đốt trong.
Điều buồn có thể xảy ra với Tập đoàn ô tô Đức trên chính quê hương mìnhTập đoàn ô tô Đức Volkswagen đang phải đối mặt với một số khó khăn và có nguy cơ phải đóng cửa nhà máy tại quê nhà khi không thể giải quyết các vấn đề của họ bằng giải pháp cắt giảm chi phí đơn giản.
94% ô tô bán ra ở thị trường này là xe điện, năm sau có thể đạt 100%Đây là kỷ lục thế giới mới, và mục tiêu của quốc gia này là đạt tỷ lệ 100% ô tô mới bán ra là xe điện vào năm 2025.
Top 10 thương hiệu ô tô đáng tin cậy nhất năm 2024: Bất ngờ với vị trí số 1Không có gì bất ngờ khi một thương hiệu ô tô Nhật Bản đứng đầu danh sách, nhưng ít ai ngờ tới cái tên này.
Không được trợ giá, doanh số xe điện lao dốc ở thị trường lớn nhất châu ÂuTrong năm 2024, người mua xe điện tại Đức không còn được hỗ trợ 4.500 euro (119 triệu đồng) như trước đó, nên doanh số xe điện sụt giảm mạnh, trong khi doanh số xe hybrid tăng.
Thương hiệu Bentley sẽ về nằm dưới trướng AudiTừ năm sau, thương hiệu Bentley sẽ thuộc Audi, thay vì nằm dưới sự quản lý trực tiếp của tập đoàn Volkswagen như hiện tại.
Dân sinh
Fica
DTiNews
