Hà Nội: 90% số vụ tai nạn giao thông là do hơi men

Những con số biết nói

Theo số liệu Bệnh viện Việt Đức đưa ra, mỗi năm bệnh viện được giao mổ từ 7.500 - 8.000 ca, nhưng số ca trên thực tế còn lớn hơn gấp nhiều lần (25.000 ca/năm). Chỉ tính riêng trong 6 tháng đầu năm 2006, bệnh viện đã phải mổ tới 14.000 ca, trong đó TNGT chiếm tới trên 70%. Trong số đó, có tới gần 870 ca không qua khỏi.

Theo ông Nguyễn Tiến Quyết, nguyên nhân chính của các vụ TNGT là do chính người tham gia giao thông. Họ không được giáo dục thường xuyên, ý thức chấp hành luật kém, cộng với pháp luật, chế tài xử lý chưa nghiêm.

Tuy nhiên, trong 6 tháng đầu năm nay, ý thức chấp hành giao thông của người Hà Nội được đánh giá là đã khá hơn.

Không thể đổ lỗi các vụ TNGT cho hệ thống hạ tầng đường sá bởi có tới 80% vụ xảy ra trên đường tỉnh lộ, quốc lộ. Có thể thấy rằng đường càng đẹp, càng lớn thì người điều khiển phương tiện càng phóng nhanh, vượt ẩu, thiếu ý thức chấp hành luật giao thông.

Một số liệu thống kê khác cho thấy, có tới 90% số vụ TNGT có liên quan đến hơi men. 70% số người bị TNGT là ở độ tuổi dưới 40, đó là ở độ tuổi còn trẻ khoẻ nên thường “liều lĩnh” với chính mạng sống của mình.

“Đánh thức” ý thức của người dân

Theo ông Phạm Quốc Bản - Phó Trưởng ban Tuyên giáo Thành uỷ Hà Nội - một trong những hạn chế và yếu kém vẫn là công tác tuyên truyền ý thức cho người dân chấp hành luật lệ giao thông. Hạn chế này sẽ được khắc phục trong 6 tháng cuối năm. 

Bàn về ý thức của người tham gia giao thông, thượng tá Đào Công Hải - Trưởng phòng CSGT Hà Nội - nhận xét: ý thức chấp hành luật lệ giao thông của người dân ngoại thành kém hơn người dân nội thành. Bằng chứng là số vụ TNGT ở Gia Lâm, Sóc Sơn gần gấp đôi số vụ TNGT ở các quận nội thành.

Ông Nguyễn Tiến Quyết kêu gọi: “Cần phải giáo dục, giáo dục, tuyên truyền, tuyên truyền dữ dội hơn nữa cho người tham gia giao thông”. Một trong những biện pháp cải thiện ý thức người dân mà bệnh viện Việt Đức đang áp dụng rất hiệu quả là cho dán trước cổng viện những tấm ảnh ghi lại những vụ TNGT kinh hoàng có người chết.

Cần phải có những biện pháp tổ chức giao thông, kiểm tra phương tiện mạnh hơn nữa để “đánh thức” ý thức chấp hành luật lệ giao thông của người điều khiển phương tiện. Đại tá Đỗ Kim Tuyến - Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội - cho hay, trong 6 tháng cuối năm, sẽ có chế tài xử lý nghiêm các hiện tượng như xe gắn máy dùng còi không đúng quy chuẩn (lắp còi xe ưu tiên, còi có âm thanh rùng rợn), lắp thêm nhiều thiết bị thay đổi kiểu dáng xe... , gây phiền toái và nguy hiểm cho người đi đường.

Lâm Hùng