Escape lên rừng xuống biển

Và vì thế, chuyến đi TPHCM - Đà Lạt là một cơ hội “vàng” cho chiếc Escape XLS 2.3 rời xa đô thành, dấn thân vào những thử thách mới.

 

 

 

 

Chiếc Escape XLS 2.3L một cầu chủ động có công suất 142 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút, sử dụng hộp số tự động 4 cấp, có “điểm hình thể” trung bình khi đứng bên những chiến binh chuyên off-road, nhưng thực sự lại phát huy những nét “duyên ngầm” khi bắt đầu lăn bánh vào con đường thử thách thực sự.

Công bằng mà nói, những cuộc chơi off-road không dành cho những chiếc xe có hệ dẫn động một cầu. Nhưng xem ra, với sức mạnh của một động cơ 2.3l với momen xoắn lớn cùng với hệ thống treo trước kiểu McPherson, hệ thống treo sau độc lập đa liên kết, chiếc Escape tỏ ra không hề thua kém các bậc đàn anh, đôi khi lại có lợi thế hơn với thân hình nhỏ gọn, khả năng vượt địa hình với góc thoát trước/sau khá lớn. Đặc biệt, với khoảng sáng gầm 201 mm ở đầu và 242 mm ở đuôi xe khiến Escape có lợi thế khá lớn với những cung đường khó nhằn này.

Ngoài ra, chiếc Escape XLS được trang bị số tự động 4 cấp và có thêm hai cấp số 1 và 2 riêng biệt để người lái có thể chủ động lực kéo của động cơ trong trong nhiều tình huống vận hành. Hộp số này khiến thao tác lái nhàn hơn rất nhiều, các tài xế chỉ việc tập trung vào xử lý chân ga để vượt qua các đoạn đường khó.

Đặc biệt, hệ thống an toàn của Escape tỏ ra rất hiệu quả với hệ thống phanh đĩa trên cả bốn bánh và được hỗ trợ hệ hống chống bó cứng phanh ABS cùng hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD - những ứng dụng an toàn tiên tiến mà bất cứ mẫu SUV hiện đại nào cũng bắt buộc phải có. Chính nhờ những tính năng này, Escape khiến người lái cảm thấy vô cùng an toàn khi cầm vôlăng chiếc crossover này, dù ở đường quốc lộ hay trên cung đường off-road này.

 

 

 

Cũng trong chuyến đi này, một điều khiến người lái rất ngạc nhiên về mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ 2.3L này. Đã từ lâu, mọi người vẫn tỏ ra nghi ngờ con số về mức tiêu hao nhiên liệu khi hãng sản xuất đưa ra bởi nó chênh lệch quá nhiều so với thực tế. Tuy nhiên, trong chuyến đi này, những con số thực tế khiến chúng tôi phải ngạc nhiên bởi nó khá gần với những thông số cơ bản đó. Với đường quốc lộ, Escape XLS 2.3 tiêu thụ khoảng 11,5 lít/100km và 12,6 lít/100km với đường offroad , những con số mà những chiếc xe off-road “khủng” mơ ước.