Nứt đường băng ở sân bay Thái Lan

Trong tiếng Thái, Suvaranabhumi có nghĩa là “Vùng đất Vàng”. Sân bay này mới đi vào hoạt động từ tháng 9 năm ngoái, được thiết kế nhằm biến Thái Lan thành trung tâm trung chuyển hàng không lớn nhất khu vực, cạnh tranh với các sân bay ở Hồng Kông và Singapore. Tuy nhiên, đã nảy sinh một số vấn đề về xây dựng, mà dư luận cho là do tham nhũng.

Sau một cuộc họp với lãnh đạo sân bay, Bộ trưởng Giao thông Thái Lan Thira Haocharoen cho biết ông sẽ thuyết phục Nội các đồng ý mở cửa trở lại sân bay quốc tế Don Muang để phục vụ các chuyến bay nội địa tạm thời trong khoảng 2 tháng.

Các hãng hàng không sẽ được toàn quyền quyết định có chuyển sang dùng tạm sân bay cũ không và chỉ những chuyến bay nội địa mới nhận được đề nghị chuyển.

Sân bay Suvarnabhumi đã có hàng loạt các vấn đề, từ các đường nứt ngày một nhiều trên đường băng đến các cầu dẫn hành khách ra máy bay bị hỏng.

Tuy nhiên, giới truyền thông cho rằng việc thay đổi này ít nhiều vẫn gây ảnh hưởng đến việc đi lại của khách du lịch quốc tế vì một số vẫn phải đến Bangkok rồi sau đó chuyển sang các hãng hàng không nội địa để bay tới các khu bãi biển nổi tiếng của Thái Lan.

Cựu Thủ tướng Thái Lan Thaksin Shinawatra đã coi dự án xây dựng sân bay Suvarnabhumi là một trong những ưu tiên hàng đầu của chính phủ, với dự tính sân bay trị giá 4 tỷ USD kết cấu chủ yếu bằng thép và kính này có khả năng tiếp nhận 45 triệu lượt khách/năm.

Ngay từ khi đang tiến hành xây dựng sân bay đã có rất nhiều tin đồn không hay. Các quan chức dưới quyền cựu Thủ tướng Thaksin đã bị cáo buộc mua hết đất từ trước khi việc xây dựng được triển khai rồi sau đó bán lại để thu lãi lớn. Ngoài ra còn có một số cáo buộc về các hành vi tham nhũng trong quá trình mua máy quét tia X công nghệ cao cho sân bay.

Nhật Linh

Theo BBC